[实用新型]汽车气弹簧全过程模拟装置有效
申请号: | 201921732561.5 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN210464905U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 陈小刚 | 申请(专利权)人: | 苏州鲲腾智能科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01L5/00 |
代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 范玉敏 |
地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 弹簧 全过程 模拟 装置 | ||
1.汽车气弹簧全过程模拟装置,包括底板(1)、第一升降杆(5)和第二升降杆(6),其特征在于:所述底板(1)的顶部左侧固定安装有固定块(2),所述底板(1)的顶部右侧固定安装有压力机(3),所述压力机(3)的输出端固定安装有第一滑块(4),且第一滑块(4)的底部与底板(1)的顶部滑动连接,所述第一升降杆(5)和第二升降杆(6)均位于第一滑块(4)与固定块(2)之间,且第一升降杆(5)和第二升降杆(6)的底端均贯穿底板(1)并延伸至底板(1)的下方,所述底板(1)的底部且位于第一升降杆(5)和第二升降杆(6)的右侧分别滑动连接有第二滑块(7)和第三滑块(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车气弹簧全过程模拟装置,其特征在于,所述第二滑块(7)的底部与第一升降杆(5)的一侧下部通过第一转动杆(9)转动连接,所述第三滑块(8)的底部与第二升降杆(6)的一侧下部通过第二转动杆(10)转动连接,所述第二滑块(7)和第三滑块(8)支之间且位于第二升降杆(6)和第二转动杆(10)的前后两侧之间固定连接有横移板(11),所述底板(1)的底部固定安装有第一伸缩缸(12),且第一伸缩缸(12)的输出端与第三滑块(8)的右侧固定连接,所述第一升降杆(5)和第二升降杆(6)位于底板(1)上方的一端均固定安装有辅助块(13)。
3.根据权利要求1所述的汽车气弹簧全过程模拟装置,其特征在于,所述第一滑块(4)的内部中心开设有横槽(14),所述横槽(14)的内腔左侧固定安装有第二伸缩缸(15),所述第二伸缩缸(15)的左端固定安装有横杆(16),所述横杆(16)的左端贯穿横槽(14)的左侧壁并延伸至第一滑块(4)的左侧,且横杆(16)的右端固定安装有压板(17)。
4.根据权利要求1所述的汽车气弹簧全过程模拟装置,其特征在于,所述固定块(2)的左侧固定安装有压力感应器(18),所述底板(1)的顶部且位于第一滑块(4)的一侧设置有刻度尺(19)。
5.根据权利要求1所述的汽车气弹簧全过程模拟装置,其特征在于,所述底板(1)的底部固定安装有支腿(20)。
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