[实用新型]一种汽车前机盖铰链铆接装置有效
申请号: | 201921733320.2 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN211135382U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 李世荣 | 申请(专利权)人: | 天津世阳金属制品有限公司 |
主分类号: | B21J15/14 | 分类号: | B21J15/14;B21J15/32;B21J15/38 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李枝玲 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前机盖 铰链 铆接 装置 | ||
1.一种汽车前机盖铰链铆接装置,包括第一固定板(1),其特征在于:所述第一固定板(1)的下端左部和右部均固定连接有一个第二固定板(2),所述第二固定板(2)的相对面下部设置有伸缩挤压装置(3),且伸缩挤压装置(3)贯穿第一固定板(1)的下端中部,所述第一固定板(1)的上端中部前后两侧均固定连接有一个第三固定板(4),所述第三固定板(4)的相对面中部共同连接有转动卡紧装置(5),所述第一固定板(1)的上端左部放置有铰链(6),所述第一固定板(1)的上端右部固定安装有第四固定板(7),所述第四固定板(7)的左端上部设置有滑动铆接装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前机盖铰链铆接装置,其特征在于:所述伸缩挤压装置(3)的主要结构有第一连接板(31),所述第一连接板(31)的上端中部固定连接有第一伸缩动力机(32),所述第一伸缩动力机(32)的输出端固定连接有第一伸缩杆(33),所述第一连接板(31)固定连接在第二固定板(2)的相对面下部将伸缩挤压装置(3)和第二固定板(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前机盖铰链铆接装置,其特征在于:所述转动卡紧装置(5)的主要结构有第一转杆(51)和卡紧板(52),所述卡紧板(52)固定连接在第一转杆(51)的外表面中部,所述卡紧板(52)的下端左部固定连接有弹簧(53),且弹簧(53)固定连接在第一固定板(1)的上端左部,所述第一转杆(51)穿插连接在第三固定板(4)的相对面中部将转动卡紧装置(5)和第三固定板(4)活动连接在一起。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前机盖铰链铆接装置,其特征在于:所述滑动铆接装置(8)的主要结构有第二连接板(81),所述第二连接板(81)的左部穿插连接有螺纹杆(82),所述螺纹杆(82)的外表面中部螺纹连接有滑板(83),所述滑板(83)的下端固定连接有第二伸缩动力机(84),所述第二伸缩动力机(84)的输出端固定安装有第二伸缩杆(85),所述第二伸缩杆(85)的下端固定连接有铆钉(86),所述第二连接板(81)的前端左部固定连接有正反电机(87),所述正反电机(87)的输出端和螺纹杆(82)的前端活动连接,所述第二连接板(81)固定安装在第四固定板(7)的左端上部将滑动铆接装置(8)和第四固定板(7)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前机盖铰链铆接装置,其特征在于:所述铰链(6)位于滑动铆接装置(8)的下方。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前机盖铰链铆接装置,其特征在于:所述伸缩挤压装置(3)和转动卡紧装置(5)的右部处在同一垂直线上。
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