[实用新型]汽车引擎盖铰链结构有效
申请号: | 201921733566.X | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN210912629U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 徐林森;华建锋;毛光明;徐路 | 申请(专利权)人: | 慈溪市亚路车辆配件有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12;E05D7/00;E05D5/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 郭扬部 |
地址: | 315315 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 引擎盖 铰链 结构 | ||
1.汽车引擎盖铰链结构,其特征在于,包括:
底板,所述底板的一端设有三角板;
连接板,其一端铰接于三角板,所述连接板靠近三角板的一端呈弧形,所述连接板的一侧设有挡边,所述三角板的一侧边上设有用于限制挡边运动的挡板,所述连接板靠近三角板的一端上设有挡块,所述挡板的边沿上设有用于限制挡块运动的延长边;
盖板,其一端铰接于连接板远离三角板的一端,所述连接板上设有用于限制盖板翻转的限位杆;所述底板上安装有用于驱动连接板以及盖板相对底板运动的驱动组件。
2.根据权利要求1所述的汽车引擎盖铰链结构,其特征在于,所述挡板与三角板不在同一平面上,所述挡板与三角板之间通过连接边连接。
3.根据权利要求1所述的汽车引擎盖铰链结构,其特征在于,所述连接板靠近三角板的一端设有呈弧形的凸条。
4.根据权利要求1所述的汽车引擎盖铰链结构,其特征在于,所述三角板内开设有呈三角形的缺口。
5.根据权利要求1所述的汽车引擎盖铰链结构,其特征在于,所述底板上可拆卸连接有用于安装驱动组件的固定板。
6.根据权利要求5所述的汽车引擎盖铰链结构,其特征在于,所述驱动组件包括卡固在固定板与底板之间的气缸,所述气缸内活动插设有气杆,所述盖板内开设有对应气杆的凹槽。
7.根据权利要求1所述的汽车引擎盖铰链结构,其特征在于,所述盖板的一侧设有用于铰接连接板的活动板,所述活动板上开设有呈弧形的活动孔,所述限位杆穿过活动孔。
8.根据权利要求7所述的汽车引擎盖铰链结构,其特征在于,所述活动板与连接板通过铰杆连接。
9.根据权利要求1所述的汽车引擎盖铰链结构,其特征在于,所述挡边靠近盖板的一端设有用于限制盖板翻转的限位板。
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