[实用新型]汽车大梁钢管

权利要求书

1.汽车大梁钢管，包括汽车大梁本体(1)、轴承(10)、螺栓(11)、圆盘(13)和弹簧(15)，其特征在于：所述汽车大梁本体(1)的前侧设置有后支撑管(2)，且后支撑管(2)的后侧设置有传动轴支架(3)，并且后支撑管(2)的前方连接有连接撑管(4)，所述连接撑管(4)的外侧安装有车身支架(5)，且连接撑管(4)的前方连接有前支撑管(6)，并且前支撑管(6)的前方连接有前挡板(7)，所述传动轴支架(3)的外侧安装有连接板(8)，且传动轴支架(3)的内侧安装有固定环(9)，并且固定环(9)的内部安装有轴承(10)，所述连接板(8)与后支撑管(2)之间与车身支架(5)和连接撑管(4)之间均安装有螺栓(11)，且连接撑管(4)的左右两侧均开设有卡槽(12)，所述后支撑管(2)的前端和前支撑管(6)的后端均设置有圆盘(13)，且圆盘(13)的左右两端均设置有固定块(14)，所述连接撑管(4)的内部安装有弹簧(15)。

2.根据权利要求1所述的汽车大梁钢管，其特征在于：所述汽车大梁本体(1)、后支撑管(2)、连接撑管(4)和前支撑管(6)的中轴线均在同一条直线上，且汽车大梁本体(1)、后支撑管(2)、连接撑管(4)和前支撑管(6)在前挡板(7)的左右两侧均呈对称状分布。

3.根据权利要求1所述的汽车大梁钢管，其特征在于：所述传动轴支架(3)、车身支架(5)和前挡板(7)的中轴线均在同一条直线上，且传动轴支架(3)与连接板(8)和固定环(9)之间均为焊接连接。

4.根据权利要求1所述的汽车大梁钢管，其特征在于：所述连接撑管(4)的内壁与后支撑管(2)的外壁、前支撑管(6)的外壁和的圆盘(13)的外壁均互相吻合，且前支撑管(6)前后两端的管径和后支撑管(2)前后两端的管径大小均不相同。

5.根据权利要求1所述的汽车大梁钢管，其特征在于：所述连接板(8)内壁的弧长大于后支撑管(2)外壁弧长的一半，且连接板(8)通过螺栓(11)与后支撑管(2)之间构成可拆卸结构。

6.根据权利要求1所述的汽车大梁钢管，其特征在于：所述圆盘(13)通过卡槽(12)和固定块(14)与连接撑管(4)之间构成滑动结构，且圆盘(13)通过弹簧(15)与相邻圆盘(13)之间构成弹性结构。