[实用新型]一种双铰链方向舵的悬挂支臂有效
| 申请号： | 201921735248.7 | 申请日： | 2019-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN210681139U | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 刘豫;李永明;胡昌宏 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C9/02 | 分类号： | B64C9/02;B64C9/04 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘传准 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铰链 方向舵 悬挂 | ||
1.一种双铰链方向舵的悬挂支臂，其特征在于，包括悬挂支臂本体(1)，所述悬挂支臂本体(1)包括：
第一支臂(11)和第二支臂(12)，所述第一支臂(11)的一端端部与所述第二支臂(12)的一端端部固定连接，所述第一支臂(11)的另一端端部以及所述第二支臂(12)的另一端端部分别与待适配梁固定连接，且所述第一支臂(11)与第二支臂(12)之间具有预定夹角；
轴承安装孔(7)，开设在所述第一支臂(11)与第二支臂(12)连接端处的所述悬挂支臂本体(1)上，作为舵面悬挂点；
随动拉杆通过孔(3)，贯穿开设在所述第一支臂(11)和/或第二支臂(12)上，且所述随动拉杆通过孔(3)的位置设置成，能够使得适配的随动拉杆与舵面悬挂点在同一展向平面内。
2.根据权利要求1所述的双铰链方向舵的悬挂支臂，其特征在于，所述第一支臂(11)的另一端端部以及所述第二支臂(12)的另一端端部分别固定设置有安装板(13)，用于与待适配梁固定连接。
3.根据权利要求2所述的双铰链方向舵的悬挂支臂，其特征在于，所述安装板(13)上设置有加强筋条(2)。
4.根据权利要求1所述的双铰链方向舵的悬挂支臂，其特征在于，所述第一支臂(11)和第二支臂(12)上均开设有所述随动拉杆通过孔(3)。
5.根据权利要求1所述的双铰链方向舵的悬挂支臂，其特征在于，所述第一支臂(11)和所述第二支臂(12)上分别开设有减重槽(4)。
6.根据权利要求5所述的双铰链方向舵的悬挂支臂，其特征在于，所述第一支臂(11)和所述第二支臂(12)上分别开设有与所述减重槽(4)连通的排水孔(5)。
7.根据权利要求1所述的双铰链方向舵的悬挂支臂，其特征在于，在所述第一支臂(11)与第二支臂(12)连接端处的所述悬挂支臂本体(1)上开设有减重槽(4)。
8.根据权利要求1所述的双铰链方向舵的悬挂支臂，其特征在于，在所述第二支臂(12)的一侧固定设置有搭铁线连接片(6)。
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