[实用新型]燃油过滤器壳体及燃油过滤器组件有效
申请号: | 201921737973.8 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN210889170U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 李晓东;陆云 | 申请(专利权)人: | 雅玛信过滤器(苏州工业园区)科技有限公司 |
主分类号: | F02M37/44 | 分类号: | F02M37/44;F02M37/34;F02M37/30;F02M31/125;F02M37/48;F02M37/28 |
代理公司: | 北京怡丰知识产权代理有限公司 11293 | 代理人: | 李艳丽 |
地址: | 215121 江苏省苏州市苏州工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 过滤器 壳体 组件 | ||
1.一种燃油过滤器壳体,其特征在于,包括:
燃油入口,其设置于燃油过滤器壳体的壁上,用于向所述燃油过滤器壳体中引入燃油;
滤芯容置腔,其设置于燃油过滤器壳体内,位于所述燃油入口的下方并与所述燃油入口连通,所述滤芯容置腔用于容纳第一级滤芯和第二级滤芯;
电动输油泵容置腔,其设置于燃油过滤器壳体内,位于所述滤芯容置腔的上方并与所述滤芯容置腔连通,用于容纳电动输油泵;和
燃油出口,其设置于燃油过滤器壳体的壁上,与所述电动输油泵容置腔连通,用于将流经电动输油泵容置腔的燃油排出所述燃油过滤器壳体。
2.根据权利要求1所述的燃油过滤器壳体,其特征在于,所述燃油过滤器壳体还包括设置在所述电动输油泵容置腔与所述燃油出口之间的通路上的电动加热器容置腔,其用于容纳电动加热器。
3.根据权利要求2所述的燃油过滤器壳体,其特征在于,所述电动加热器容置腔上设置有排气口。
4.根据权利要求2所述的燃油过滤器壳体,其特征在于,所述电动加热器容置腔与所述电动输油泵容置腔之间具有两个通路。
5.根据权利要求2所述的燃油过滤器壳体,其特征在于,所述燃油过滤器壳体还包括设置在所述燃油入口与所述滤芯容置腔之间的通路上的截止阀腔,其用于容纳截止阀。
6.根据权利要求1所述的燃油过滤器壳体,其特征在于,所述滤芯容置腔的底部设置有开口,用于将燃油中过滤出的水从所述燃油过滤器壳体中排出。
7.根据权利要求5所述的燃油过滤器壳体,其特征在于,所述电动输油泵容置腔、所述电动加热器容置腔和所述截止阀腔位于所述滤芯容置腔的上方。
8.一种燃油过滤器壳体,其特征在于,包括燃油入口、燃油出口、电动输油泵容置腔和滤芯容置腔,燃油能够从所述燃油入口依次进入所述滤芯容置腔和所述电动输油泵容置腔,然后从所述燃油出口流出,其中,所述滤芯容置腔用于同时容纳第一级滤芯和第二级滤芯。
9.根据权利要求8所述的燃油过滤器壳体,其特征在于,所述燃油过滤器壳体还包括电动加热器容置腔,流出所述电动输油泵容置腔后的燃油流经所述电动加热器容置腔之后从所述燃油出口流出。
10.根据权利要求9所述的燃油过滤器壳体,其特征在于,所述电动加热器容置腔上设置有排气口。
11.根据权利要求8所述的燃油过滤器壳体,其特征在于,所述燃油过滤器壳体还包括设置在所述燃油入口与所述滤芯容置腔之间的通路上的截止阀腔,其用于容纳截止阀。
12.一种燃油过滤器组件,其特征在于,包括:
根据前述权利要求中任一项所述的燃油过滤器壳体;
容纳在所述滤芯容置腔中、用于对引入的燃油进行双层过滤的第一级滤芯和第二级滤芯;以及
容纳在所述电动输油泵容置腔中、用于排出经过滤后的燃油中的空气的电动输油泵。
13.根据权利要求12所述的燃油过滤器组件,其特征在于,燃油过滤器组件还包括:
容纳在电动加热器容置腔中、用于对燃油进行加热的电动加热器。
14.根据权利要求13所述的燃油过滤器组件,其特征在于,燃油过滤器组件还包括设置在所述电动输油泵容置腔与所述电动加热器容置腔之间的一个通路上的单向阀。
15.根据权利要求12所述的燃油过滤器组件,其特征在于,燃油过滤器组件还包括设置在截止阀腔中、用于控制燃油的流入的截止阀。
16.根据权利要求12所述的燃油过滤器组件,其特征在于,燃油过滤器组件还包括设置在所述燃油过滤器壳体下方的积水装置,用于收集从燃油中过滤出的水,其中,所述积水装置包括:
位于所述积水装置底部的排水栓;
位于所述积水装置内部的浮标;和
水位传感器,用于对积水装置中的水的高度进行检测。
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