[实用新型]一种卡接式轮速传感器总成及其安装结构有效
申请号: | 201921739150.9 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN210742291U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 吕凌志;何晨雨;李海霞;王超 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01P1/00 | 分类号: | G01P1/00;G01P1/02;G01P3/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡接式轮速 传感器 总成 及其 安装 结构 | ||
1.一种卡接式轮速传感器总成,其特征是:包括轮速传感器(1),所述轮速传感器(1)上连接有弹性卡子(11),所述弹性卡子(11)包括用于与汽车上的卡接结构卡接的卡扣部(13)以及用于驱动所述卡扣部(13)脱离汽车上的卡接结构的收放控制部(12)。
2.根据如权利要求1所述的卡接式轮速传感器总成,其特征是:所述轮速传感器(1)包括外壳,所述弹性卡子(11)与所述外壳为一体制成。
3.根据如权利要求2所述的卡接式轮速传感器总成,其特征是:所述轮速传感器(1)上连接有两个所述弹性卡子(11),两个所述弹性卡子(11)相互对称的设置在轮速传感器(1)上,两个所述弹性卡子(11)分别位于所述轮速传感器(1)的左侧和右侧。
4.根据如权利要求1至3任一项所述的卡接式轮速传感器总成,其特征是:所述卡扣部(13)包括第一倾斜段(131)和第二倾斜段(132);所述第一倾斜段(131)的下端与所述第二倾斜段(132)的上端连接,所述第二倾斜段(132)从下至上向外倾斜,所述第一倾斜段(131)从下至上向内倾斜。
5.根据如权利要求4所述的卡接式轮速传感器总成,其特征是:所述收放控制部(12)的下端与所述第一倾斜段(131)的上端相连,所述收放控制部(12)包括从下至上向外倾斜的第三倾斜段。
6.根据如权利要求5所述的卡接式轮速传感器总成,其特征是:所述收放控制部(12)还包括沿上下方向延伸的第二连接段(15),所述第三倾斜段和所述第一倾斜段(131)之间通过所述第二连接段(15)连接。
7.根据如权利要求1所述的卡接式轮速传感器总成,其特征是:所述卡扣部(13)的下端连接有向内延伸的第一连接段(14),所述第一连接段(14)的内端与所述轮速传感器(1)相连。
8.一种卡接式轮速传感器总成安装结构,其特征是:包括如权利要求1-7任一项所述的卡接式轮速传感器总成和安装部件(2);所述安装部件(2)包括安装座(21),所述安装座(21)上设置有安装孔(22),所述安装孔(22)的内壁上设置有卡接槽(23),所述卡接式轮速传感器总成插装在所述安装孔(22)中,所述卡扣部与所述卡接槽(23)卡接,所述收放控制部(12)位于所述安装孔(22)外。
9.根据权利要求8所述的卡接式轮速传感器总成安装结构,其特征是:所述安装部件(2)为制动器羊角。
10.根据权利要求8所述的卡接式轮速传感器总成安装结构,其特征是:所述安装孔(22)的入口处设有在周向上与所述卡接槽(23)位置相对应的标记结构(231)。
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