[实用新型]一种建筑装配工程现场用可转运构件的电动推车有效

专利信息
申请号: 201921744166.9 申请日: 2019-10-17
公开(公告)号: CN211281083U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 高洁 申请(专利权)人: 山东科技大学
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266590 山东省青岛市黄岛区前*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 装配 工程 现场 转运 构件 电动 推车
【权利要求书】:

1.一种建筑装配工程现场用可转运构件的电动推车,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)底部设置有电动轮(2),所述底座(1)顶部中心位置开设有电源槽(4)和卡孔(3),所述卡孔(3)的中心与电源槽(4)的中心连线水平,所述电源槽(4)内部置有电源,所述电源槽(4)远离卡孔(3)的侧面顶部转动连接有槽门(5),所述槽门(5)远离电源槽(4)的侧面固定安装有把手(6),所述槽门(5)靠近电源槽(4)侧面顶端中部固定安装有卡块(7),所述底座(1)顶部固定安装有四组支撑杆(8),所述支撑杆(8)在和电动轮(2)前进方向平行的侧面固定安装有移动杆(9),所述支撑杆(8)顶部固定安装有车框(10),所述车框(10)两侧面对称安装有固定机构(11),所述车框(10)两侧面的两端对称开设有两组滑槽(12),所述滑槽(12)表面均匀设置有销孔(13),所述滑槽(12)内部滑动连接有滑块,所述滑块顶端固定安装有固定机构(11),所述固定机构(11)包括第一伸缩板(14)、第一伸缩活塞板(15)、第二伸缩板(18)、第二伸缩活塞板(19)和夹板(20)构成,所述第二伸缩板(18)固定连接在第一伸缩活塞板(15)侧面端部顶端,所述夹板(20)固定安装在第二伸缩活塞板(19)面端部顶端。

2.根据权利要求1所述的一种建筑装配工程现场用可转运构件的电动推车,其特征在于:所述电动轮(2)共有四组且等间距对称设置在底座(1)底部四角,所述电动轮(2)有电源槽(4)内置的电源提供动力。

3.根据权利要求1所述的一种建筑装配工程现场用可转运构件的电动推车,其特征在于:所述支撑杆(8)等间距设置在底座(1)顶部四角,所述支撑杆(8)与底座(1)顶部和车框(10)的底部焊接,所述移动杆(9)共有两组且分别设置在两组连线垂直于电动轮(2)前进方向的支撑杆(8)上。

4.根据权利要求1所述的一种建筑装配工程现场用可转运构件的电动推车,其特征在于:所述滑槽(12)端部距离车框(10)侧面有一定距离,所述滑块的高度等于滑槽(12)的深度。

5.根据权利要求1所述的一种建筑装配工程现场用可转运构件的电动推车,其特征在于:所述第一伸缩板(14)和第二伸缩板(18)侧面顶部均开设有限位销孔(16),所述第一伸缩活塞板(15)和第二伸缩活塞板(19)侧面均匀开设有与限位销孔(16)配合的定位销孔(17),所述夹板(20)底部为粗糙面,所述车框(10)内部拐角处为弧形面。

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