[实用新型]一种提高新能源汽车发动机节能减排效果的装置

权利要求书

1.一种提高新能源汽车发动机节能减排效果的装置，包括箱体(1)和净化箱(7)，其特征在于：所述箱体(1)内腔左侧的顶部连通有进气管(13)，所述箱体(1)内腔底部的中心处固定连接有过滤网板(2)，所述过滤网板(2)右侧表面的顶部固定连接有轴承座(11)，所述轴承座(11)的内腔通过轴承活动连接有转杆(12)，所述转杆(12)的左侧从右至左依次贯穿轴承座(11)和过滤网板(2)并固定连接有除尘风扇(14)，所述箱体(1)内腔的底部且位于过滤网板(2)的左侧设置有收集箱(15)，所述收集箱(15)的前侧贯穿至箱体(1)的正表面并固定连接有第二卡板(16)，所述箱体(1)内腔顶部的右侧连通有回气管(10)，所述箱体(1)右侧表面的顶部固定连接有氮氧化合物检测仪(9)，所述氮氧化合物检测仪(9)的左侧贯穿至箱体(1)内腔的右侧，所述箱体(1)内腔右侧的底部连通有通管(3)，所述通管(3)的右侧与净化箱(7)内腔左侧的底部连通，所述净化箱(7)顶部表面的左侧固定连接有鼓风机(8)，所述鼓风机(8)的进风端连通有进风管(20)，所述鼓风机(8)的出风端与净化箱(7)内腔顶部的左侧连通，所述净化箱(7)顶部表面的中心处和右侧均开设有凹槽(17)，所述凹槽(17)内腔底部的中心处开设有通孔(19)，所述凹槽(17)的内腔设置有第一卡块(18)，左侧第一卡块(18)的底部固定连接有二元催化剂网板(4)，右侧第一卡块(18)的底部固定连接有活性炭网板(5)，所述二元催化剂网板(4)和活性炭网板(5)的底部均贯穿通孔(19)并延伸至箱体(1)内腔的底部，所述净化箱(7)内腔右侧的中心处连通有排气管(6)。

2.根据权利要求1所述的一种提高新能源汽车发动机节能减排效果的装置，其特征在于：所述过滤网板(2)的外圈与箱体(1)的内壁固定连接，所述转杆(12)的表面与过滤网板(2)的连接处活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种提高新能源汽车发动机节能减排效果的装置，其特征在于：所述收集箱(15)的外表面与箱体(1)的内壁和过滤网板(2)左侧的表面均滑动连接，所述凹槽(17)的内径均大于二元催化剂网板(4)和活性炭网板(5)的横向长度。

4.根据权利要求1所述的一种提高新能源汽车发动机节能减排效果的装置，其特征在于：所述第一卡块(18)的表面与凹槽(17)的内壁滑动连接，所述除尘风扇(14)右侧的表面与过滤网板(2)左侧的表面相接触。

5.根据权利要求1所述的一种提高新能源汽车发动机节能减排效果的装置，其特征在于：所述二元催化剂网板(4)表面的顶部、活性炭网板(5)表面的顶部和第二卡板(16)外圈的前侧均固定套设有密封垫，所述二元催化剂网板(4)的顶部、活性炭网板(5)的顶部和第二卡板(16)的正表面均固定连接有把手。

6.根据权利要求1所述的一种提高新能源汽车发动机节能减排效果的装置，其特征在于：所述回气管(10)外表面的底部和通管(3)外表面的左侧均固定安装有电磁阀，所述二元催化剂网板(4)和活性炭网板(5)的底部均与净化箱(7)的内壁相接触，所述箱体(1)的正表面开设有与第二卡板(16)配合使用的滑槽。