[实用新型]车载摄像头的过流保护电路有效
申请号: | 201921747706.9 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN210838923U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 罗小平;王家才;张文斌;曾峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司 |
主分类号: | H02H3/087 | 分类号: | H02H3/087;H02H3/04 |
代理公司: | 深圳市翼智博知识产权事务所(普通合伙) 44320 | 代理人: | 黄莉 |
地址: | 518110 广东省深圳市龙华区大浪街道同胜社区工业*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 摄像头 保护 电路 | ||
1.一种车载摄像头的过流保护电路,连接于外部电源和车载摄像头之间,其特征在于,所述电路包括第一三极管Q1、第二三极管Q2、第三三极管Q3、MOS管Q4以及用于控制第二三极管Q2的工作状态的控制芯片,所述控制芯片包括连接至所述外部电源以获得电力供应的电压输入引脚、连接至所述第三三极管Q3的输入端的电平检测引脚以及连接至所述第二三极管Q2的控制端并默认输出高电平且在所述电平检测引脚检测到低电平时停止输出高电平的使能引脚,其中:
所述第一三极管Q1的输入端和所述MOS管Q4的输入端均连接至所述外部电源,所述第一三极管Q1的输入端和控制端之间通过第一电阻R1相连接,所述第一三极管Q1的输出端连接至第三三极管Q3的控制端且还通过第二电阻R2接地;
所述第二三极管Q2的输出端和所述第三三极管Q3的输出端均接地,所述第二三极管Q2的输入端连接至所述MOS管Q4的控制端,所述第二三极管Q2的控制端分别连接至所述使能引脚以及第三三极管Q3的输入端;
所述MOS管Q4的输入端和控制端之间通过第二电阻R3相连接,且MOS管Q4的输出端作为所述过流保护电路的输出端连接至所述车载摄像头。
2.如权利要求1所述的车载摄像头的过流保护电路,其特征在于,所述使能引脚在所述电平检测引脚检测到低电平时切换为输出低电平。
3.如权利要求1所述的车载摄像头的过流保护电路,其特征在于,所述外部电源还通过第四电阻R4连接至MOS管Q4的输入端。
4.如权利要求1所述的车载摄像头的过流保护电路,其特征在于,所述第一三极管Q1的输出端通过第五电阻R5连接至第三三极管Q3的控制端。
5.如权利要求1所述的车载摄像头的过流保护电路,其特征在于,所述第二三极管Q2的控制端和所述使能引脚之间串联有第六电阻R6和第七电阻R7,所述第三三极管Q3的输入端连接于所述第六电阻R6和第七电阻R7之间的线路。
6.如权利要求1所述的车载摄像头的过流保护电路,其特征在于,所述MOS管Q4的输出端还通过第一电容C1接地。
7.如权利要求1所述的车载摄像头的过流保护电路,其特征在于,所述电路还包括正极与所述MOS管Q4的输出端相连而负极连接至所述车载摄像头的二极管D。
8.如权利要求7所述的车载摄像头的过流保护电路,其特征在于,所述二极管D的负极和车载摄像头之间连接有滤波电路。
9.如权利要求8所述的车载摄像头的过流保护电路,其特征在于,所述滤波电路包括:第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5、第一磁珠FB1、第二磁珠FB2、第一电感L1、第二电感L2、第八电阻R8、第九电阻R9以及防静电保护二极管ESD,其中,所述二极管D的负极依次通过所述第一磁珠FB1、第八电阻R8、第九电阻R9以及第二磁珠FB2的串联体连接至车载摄像头,所述第一磁珠FB1与二极管D的负极相连一端分别通过第二电容C2和第三电容C3连接接地端,所述第一磁珠FB1的与第八电阻R8相连一端分别通过第四电容C4和第五电容C5连接接地端,第一电感L1和第二电感L2分别与第八电阻R8和第九电阻R9并联,所述第二磁珠FB2与车载摄像头之间的线路通过防静电保护二极管ESD接地。
10.如权利要求1所述的车载摄像头的过流保护电路,其特征在于,所述电路还包括与所述控制芯片相连用于在所述电平检测引脚检测到低电平时进行报警的报警电路。
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