[实用新型]一种手刹拉杆有效
申请号: | 201921748783.6 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN211166842U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 涂庆华;刘华法 | 申请(专利权)人: | 无锡三吉精工有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214115 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉杆 | ||
1.一种手刹拉杆,包括主件(18)、第二拉板(15)和第二连接头(13),其特征在于:所述主件(18)的底端设置有第一连接头(1),所述主件(18)的两侧均设置有第一拉板(12),且第一拉板(12)的底端均焊接有第二连接头(13),所述第一拉板(12)的顶端均焊接有固定板(4),所述主件(18)的两端均设置有第二拉板(15),且第二拉板(15)的一侧均焊接有第三连接头(16)。
2.根据权利要求1所述的一种手刹拉杆,其特征在于:所述主件(18)的一端设置有滑槽(2),且滑槽(2)上方主件(18)的一侧设置有凹槽(17)。
3.根据权利要求1所述的一种手刹拉杆,其特征在于:所述主件(18)一端的中间位置处设置有主槽(9),且主槽(9)上方主件(18)的一端设置有安装槽(5)。
4.根据权利要求1所述的一种手刹拉杆,其特征在于:所述主件(18)的顶端设置由安装块(8),且主件(18)的内部均匀设置有安装孔(10)。
5.根据权利要求1所述的一种手刹拉杆,其特征在于:所述第一拉板(12)的顶端均焊接有固定板(4),且第一拉板(12)的一侧均焊接有第二挡板(11),并且第二挡板(11)下方第一拉板(12)的一侧均焊接有第一限位勾(3)。
6.根据权利要求1所述的一种手刹拉杆,其特征在于:所述第三连接头(16)的另一侧均焊接有插杆(14),且插杆(14)的一端均焊接有第一挡板(7),并且主件(18)一端第一挡板(7)的一侧均匀焊接有第二限位勾(6)。
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