[实用新型]一种高度调节装置、座椅以及车辆悬架系统

权利要求书

1.一种高度调节装置，其特征在于，所述高度调节装置包括气体压缩装置和悬浮阀；

所述悬浮阀包括第一圆筒和至少一个可滑动地布置在所述第一圆筒中的第一控制杆，所述第一圆筒包括第一进气口、排气口和空气弹簧连接口；

所述气体压缩装置包括第二圆筒和至少一个可滑动地布置在所述第二圆筒中的第二控制杆，所述第二圆筒包括第二进气口；

所述第一控制杆与所述第二控制杆连接；所述第一进气口和所述第二进气口与气源连接；

通过所述第一控制杆与所述第一圆筒相对于彼此的相对位移，使得所述空气弹簧连接口与所述第一进气口或所述排气口之间产生气体流动连接；

当所述第一控制杆与所述第一圆筒相对于彼此的相对位移达到最大工作行程时，由所述第二控制杆与所述第二圆筒相对于彼此的相对位移进行补偿。

2.如权利要求1所述的高度调节装置，其特征在于，所述第一圆筒与所述第一控制杆之间设置有至少两个密封元件，从而在所述第一圆筒与所述第一控制杆之间形成彼此分离连续的至少三个气体腔室。

3.如权利要求2所述的高度调节装置，其特征在于，

第一气体腔室与所述第一进气口连接；

第二气体腔室与所述空气弹簧连接口连接；

第三气体腔室与所述排气口连接，或者，所述第三气体腔室与大气连接。

4.如权利要求3所述的高度调节装置，其特征在于，

所述第一控制杆包括至少第一部分和第二部分，所述第二部分设置在所述第一部分的末端，所述第一部分的直径小于所述第二部分的直径。

5.如权利要求4所述的高度调节装置，其特征在于，所述第二部分的纵轴线与所述第一部分的纵轴线相互重合或平行，所述第一部分的横截面相对于所述第二部分的横截面的面积差用于承载气体压力。

6.如权利要求4所述的高度调节装置，其特征在于，所述第二部分具有端部区域，所述端部区域具有相对于所述第二部分的纵向轴线倾斜的倒角。

7.如权利要求6所述的高度调节装置，其特征在于，

当所述端部区域越过所述第一气体腔室与所述第二气体腔室之间的第一密封元件时，所述第一气体腔室与所述第二气体腔室之间产生气体流动连接；

当所述端部区域越过所述第三气体腔室与所述第二气体腔室之间的第二密封元件时，所述排气口与空气弹簧连接口之间产生气体流动连接。

8.如权利要求7所述的高度调节装置，其特征在于，所述第二部分具有至少一个与所述端部区域连接的轴向凹槽。

9.如权利要求8所述的高度调节装置，其中，当所述轴向凹槽越过所述第一气体腔室与所述第二气体腔室之间的所述第一密封元件时，所述第一气体腔室与所述第二气体腔室之间产生气体流动连接；

当所述轴向凹槽越过所述第三气体腔室与所述第二气体腔室之间的所述第二密封元件时，所述第三气体腔室与所述第二气体腔室之间产生气体流动连接。

10.如权利要求1所述的高度调节装置，其中，所述高度调节装置还包括导向装置，所述气体压缩装置与所述悬浮阀分别与所述导向装置滑动连接。

11.如权利要求10所述的高度调节装置，其中，所述导向装置包括至少两个导向环槽和至少一个导向杆，所述导向杆与所述导向环槽相对于彼此滑动；

所述气体压缩装置与至少一个所述导向环槽连接；

所述悬浮阀与至少一个所述导向环槽连接。