[实用新型]一种提高后处理器低温起燃性能的发动机排气系统有效
| 申请号： | 201921754942.3 | 申请日： | 2019-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN211549813U | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 梁振龙;邓远海;文盼盼;谭宗慧 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N13/00;F01N11/00 |
| 代理公司： | 南宁曙华知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45121 | 代理人： | 郑进城 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提高 处理器 低温 性能 发动机 排气 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种提高后处理器低温起燃性能的发动机排气系统，包括排气管(1)和连接排气管(1)末端的催化器(2)，其特征在于，还包括设在排气管(1)上的加热装置(3)和温度传感器(4)，加热装置(3)和温度传感器(4)分别通过发动机线束(5)连接发动机控制器(6)，排气管(1)通过增压器(7)连接加热装置(3)。
2.根据权利要求1所述的一种提高后处理器低温起燃性能的发动机排气系统，其特征在于，增压器(7)包括相连接的涡端(71)和压端(72)，涡端(71)设在排气管(1)上，压端(72)的两侧分别设有进气口(73)和排气口(74)。
3.根据权利要求1所述的一种提高后处理器低温起燃性能的发动机排气系统，其特征在于，加热装置(3)包括加热件(31)和继电器(32)，继电器(32)的输入端通过发动机线束(5)连接发动机控制器(6)，继电器(32)的输出端连接加热件(31)。
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