[实用新型]一种汽车电动压缩机控制器安装结构有效
申请号: | 201921758041.1 | 申请日: | 2019-10-20 |
公开(公告)号: | CN210706782U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 周健;丁汝平 | 申请(专利权)人: | 南京飞洋汽车电子有限责任公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237 | 代理人: | 周松华;孙建霞 |
地址: | 211153 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电动 压缩机 控制器 安装 结构 | ||
1.一种汽车电动压缩机控制器安装结构,包括压缩机本体(1)、安装腔(2)和控制器电路板(8),所述压缩机本体(1)上侧中设有安装腔(2),所述安装腔(2)中设有控制器电路板(8),其特征在于,还包括连接板(3)、螺母块(4)、固定螺钉(5)、水平减震装置(6)、下弹性垫圈(7)、连接柱(9)、上弹性垫圈(10)、垫片(11)、限位螺母(12)、顶盖(13)、密封垫(14)和锁紧螺钉(15);
所述螺母块(4)为四个,所述螺母块(4)底部分别固定连接在安装腔(2)底面四角位置;
所述连接板(3)四角位置的连接孔均通过固定螺钉(5)与对应的螺母块(4)上侧固定连接;
所述水平减震装置(6)为四个,所述水平减震装置(6)底部分别固定连接在连接板(3)顶部四角位置,所述水平减震装置(6)上侧中央端部均固定连接有连接柱(9);
所述控制器电路板(8)四角位置的通孔分别位于对应的连接柱(9)外部;
所述下弹性垫圈(7)为四个,所述下弹性垫圈(7)分别设在控制器电路板(8)四角位置的底部;
所述限位螺母(12)为四个,所述限位螺母(12)分别固定连接在对应的连接柱(9)上侧外部,所述限位螺母(12)底部均固定连接有垫片(11);
所述垫片(11)底面与所述控制器电路板(8)四角位置顶面之间均设有上弹性垫圈(10);
所述顶盖(13)通过数个锁紧螺钉(15)固定连接在安装腔(2)上侧开口处,所述顶盖(13)底面边缘处与所述安装腔(2)上侧开口处顶面之间设有密封垫(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动压缩机控制器安装结构,其特征在于,所述水平减震装置(6)具体结构包括壳体(61)、圆形凹槽(62)、卡槽(63)、弹簧(64)、卡轴(65)、盖板(66)、盘体(67)、通孔(68)和连接块(69);
所述壳体(61)上侧中设有圆形凹槽(62);
所述卡轴(65)为数个,所述卡轴(65)呈圆形排列固定连接在圆形凹槽(62)内壁上;
所述盖板(66)固定连接在壳体(61)顶部,所述盖板(66)中央中设有通孔(68);
所述盘体(67)水平活动连接在圆形凹槽(62)中,所述盘体(67)侧面中均匀设有数个卡槽(63),且卡槽(63)均通过弹簧(64)与对应的卡轴(65)相连接;
所述连接块(69)水平活动连接在通孔(68)中,所述连接块(69)下侧固定连接在盘体(67)顶部中央。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电动压缩机控制器安装结构,其特征在于,所述连接块(69)顶面与盘体(67)顶面相平行。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电动压缩机控制器安装结构,其特征在于,所述下弹性垫圈(7)和上弹性垫圈(10)均由橡胶材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电动压缩机控制器安装结构,其特征在于,所述连接柱(9)由绝缘材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电动压缩机控制器安装结构,其特征在于,所述连接柱(9)与控制器电路板(8)顶面相垂直。
7.根据权利要求1所述的一种汽车电动压缩机控制器安装结构,其特征在于,所述连接板(3)底部四角位置中均设有凹槽,且凹槽与螺母块(4)上侧外部相匹配。
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