[实用新型]一种汽车电动压缩机控制器安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车电动压缩机控制器安装结构，包括连接板、螺母块、固定螺钉、水平减震装置、下弹性垫圈、连接柱、上弹性垫圈、垫片、限位螺母、顶盖、密封垫和锁紧螺钉；本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全的优点，这里的设置的上弹性垫圈和下弹性垫圈，能够保证竖向振动时控制器电路板的竖向减震效果，从而延长了控制器的使用寿命；本实用新型中设置的水平减震装置，能够通过盘体四周的弹簧进行减震，也就满足控制器电路板水平面上不同方位减震的效果；本实用新型中设置的连接板，便于将水平减震装置等部件牢牢固定在特定位置，从而确保了控制器电路板安装后整体结构的稳定性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调控制技术领域，具体的说是一种汽车电动压缩机控制器安装结构。

背景技术

汽车空调压缩机主要实现冷媒的压缩，和空调系统的蒸发器、冷凝器、膨胀阀等零件组合在一起即可实现车内空气的冷却，已经作为汽车的主要部件。燃油汽车使用发动机驱动汽车，压缩机通过发动机、皮带来旋转；电动压缩机作为一种汽车新能源产品，在没有发动机的情况下，使用专用的控制器将电能用来驱动电机，再通过电机直接带动压缩机旋转。电动压缩机控制器是控制汽车空调电动压缩机的关键部件，其功能主要是采集用户的开关及调速信号，控制压缩机电机启停及调速变频；而现有汽车电动压缩机控制器安装后的抗震效果也比较差，从而影响了控制器的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种汽车电动压缩机控制器安装结构，解决了现有的汽车电动压缩机控制器安装后的抗震效果也比较差、从而影响了控制器的使用寿命的问题。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种汽车电动压缩机控制器安装结构，包括压缩机本体、安装腔和控制器电路板，所述压缩机本体上侧中设有安装腔，所述安装腔中设有控制器电路板，其创新点在于，还包括连接板、螺母块、固定螺钉、水平减震装置、下弹性垫圈、连接柱、上弹性垫圈、垫片、限位螺母、顶盖、密封垫和锁紧螺钉；所述螺母块为四个，所述螺母块底部分别固定连接在安装腔底面四角位置；所述连接板四角位置的连接孔均通过固定螺钉与对应的螺母块上侧固定连接；所述水平减震装置为四个，所述水平减震装置底部分别固定连接在连接板顶部四角位置，所述水平减震装置上侧中央端部均固定连接有连接柱；所述控制器电路板四角位置的通孔分别位于对应的连接柱外部；所述下弹性垫圈为四个，所述下弹性垫圈分别设在控制器电路板四角位置的底部；所述限位螺母为四个，所述限位螺母分别固定连接在对应的连接柱上侧外部，所述限位螺母底部均固定连接有垫片；所述垫片底面与所述控制器电路板四角位置顶面之间均设有上弹性垫圈；所述顶盖通过数个锁紧螺钉固定连接在安装腔上侧开口处，所述顶盖底面边缘处与所述安装腔上侧开口处顶面之间设有密封垫。

作为优选，所述水平减震装置具体结构包括壳体、圆形凹槽、卡槽、弹簧、卡轴、盖板、盘体、通孔和连接块；所述壳体上侧中设有圆形凹槽；所述卡轴为数个，所述卡轴呈圆形排列固定连接在圆形凹槽内壁上；所述盖板固定连接在壳体顶部，所述盖板中央中设有通孔；所述盘体水平活动连接在圆形凹槽中，所述盘体侧面中均匀设有数个卡槽，且卡槽均通过弹簧与对应的卡轴相连接；所述连接块水平活动连接在通孔中，所述连接块下侧固定连接在盘体顶部中央。

作为优选，所述连接块顶面与盘体顶面相平行。

作为优选，所述下弹性垫圈和上弹性垫圈均由橡胶材料制成。

作为优选，所述连接柱由绝缘材料制成。

作为优选，所述连接柱与控制器电路板顶面相垂直。

作为优选，所述连接板底部四角位置中均设有凹槽，且凹槽与螺母块上侧外部相匹配。

本实用新型的有益效果：