[实用新型]外转子型马达

权利要求书

1.一种外转子型马达，其用于无人航空器，其特征在于，

该外转子型马达具有：

旋转部，其具有以沿上下延伸的中心轴线为中心进行旋转的轴；

第1轴承，其对所述轴进行支承；以及

静止部，其具有对所述第1轴承进行支承的壳体，

所述旋转部具有：

磁铁；以及

转子轭，其在径向内侧面保持所述磁铁，

所述静止部具有：

定子，其位于比所述磁铁靠径向内侧的位置；以及

基座部，其位于所述定子的轴向下方，对所述壳体进行支承，

该马达具有通过密封部将外圈与内圈之间封闭的第2轴承，

所述第2轴承的所述外圈与所述转子轭的径向内侧面接触，

所述第2轴承的所述内圈与所述基座部的径向外侧面接触。

2.根据权利要求1所述的外转子型马达，其特征在于，

所述转子轭具有：

轭筒部，其呈绕着中心轴线的筒状；以及

轭底部，其与位于所述轭筒部的轴向下端的轭筒部下端部连接。

3.根据权利要求2所述的外转子型马达，其特征在于，

所述轭底部具有：

第1轭支承面，其在轴向上与所述轭筒部下端部接触；以及

第2轭支承面，其在径向上与所述轭筒部下端部接触。

4.根据权利要求2或3所述的外转子型马达，其特征在于，

所述轭底部具有：

第1底部，其在径向上与所述第2轴承的所述外圈接触；以及

第2底部，其内径比所述第1底部小，

所述第2底部在轴向上与所述第2轴承的所述外圈接触。

5.根据权利要求4所述的外转子型马达，其特征在于，

所述第2底部位于所述第2轴承的所述外圈的轴向下方。

6.根据权利要求4所述的外转子型马达，其特征在于，

所述第2底部位于所述第2轴承的所述外圈的轴向上方。

7.根据权利要求1至3中的任意一项所述的外转子型马达，其特征在于，

所述基座部具有：

第1基座部，其在径向上与所述第2轴承的所述内圈接触；以及

第2基座部，其外径比所述第1基座部大，在轴向上与所述第2轴承的所述内圈接触。

8.根据权利要求7所述的外转子型马达，其特征在于，

所述第2基座部位于所述第2轴承的所述内圈的轴向上方。

9.根据权利要求7所述的外转子型马达，其特征在于，

所述第2基座部位于所述第2轴承的所述内圈的轴向下方。

10.根据权利要求1至3中的任意一项所述的外转子型马达，其特征在于，

所述壳体具有：

第1壳体，其在径向内侧保持所述第1轴承；以及

第2壳体，其在径向外侧保持所述定子，

所述静止部具有散热板，该散热板连接所述第1壳体的径向外侧面和所述第2壳体的径向内侧面。

11.根据权利要求10所述的外转子型马达，其特征在于，

所述第2壳体是金属。

12.根据权利要求10所述的外转子型马达，其特征在于，

所述旋转部具有盖部，该盖部与位于所述转子轭的轴向上端的轭上端部连接，从轴向上方覆盖所述定子和所述第2壳体，

所述盖部具有第1对置面，该第1对置面位于比所述散热板靠轴向上方的位置，在径向上与所述第2壳体对置，

该马达具有通过密封部将外圈与内圈之间封闭的第3轴承，

所述第3轴承的所述外圈与所述第2壳体的径向内侧面接触，

所述第3轴承的所述内圈与所述盖部的第1对置面接触。