[实用新型]安全油门控制器有效
申请号: | 201921760759.4 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN211524960U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 吴雯怡 | 申请(专利权)人: | 吴雯怡 |
主分类号: | F02D11/10 | 分类号: | F02D11/10;F02D11/00 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 何晖 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 油门 控制器 | ||
1.一种安全油门控制器,其特征在于,其包括:
一控制单元,其包括一微处理器、一第一可变电阻及一蜂鸣器,该控制单元分别与一汽车的引擎控制单元及油门踏板检测器电性连接,该蜂鸣器由油门踏板急速受压力而移动发送一讯号至该控制单元而动作,该引擎控制单元接收由该控制单元转换的讯号降低注油量,使该汽车减速并关闭该蜂鸣器。
2.根据权利要求1所述的安全油门控制器,其特征在于,该控制单元还具有至少一连接槽,该控制单元容设于一壳体内,该壳体具有一与该连接槽对应的透孔。
3.根据权利要求2所述的安全油门控制器,其特征在于,该连接槽可拆式的连接一传输线,该传输线包括一第一接头、一第二接头及一第三接头,该第一接头与该连接槽结合,该第二接头与油门踏板检测器结合,该第三接头与引擎控制单元结合。
4.根据权利要求1所述的安全油门控制器,其特征在于,该油门踏板检测器内部具有一第二可变电阻,该第二可变电阻与该第一可变电阻同步动作,再由该第一可变电阻发送讯号至该微处理器。
5.根据权利要求4所述的安全油门控制器,其特征在于,该微处理器转换该讯号并传输至该引擎控制单元,由该引擎控制单元降低注油量,使该汽车减速至怠速状态并关闭该蜂鸣器。
6.根据权利要求1所述的安全油门控制器,其特征在于,该急速为小于或等于1秒。
7.根据权利要求1所述的安全油门控制器,其特征在于,该控制单元还包括一用于调整该控制单元的检测灵敏度的灵敏度调节器。
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