[实用新型]一种公路施工用工程质量检测装置有效
申请号: | 201921762053.1 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN211036643U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 艾明明 | 申请(专利权)人: | 广州市茂建路桥工程技术有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 郝亮 |
地址: | 510880 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 用工 质量 检测 装置 | ||
1.一种公路施工用工程质量检测装置,包括车体(1),其特征在于:车体(1)的底部四角均安装有万向轮(2),所述车体(1)的左侧与底部均开设有通槽(3),左侧所述通槽(3)的内壁设有调节机构(7),所述车体(1)的底部右侧开设有第二通槽(4),所述第二通槽(4)的内壁设有水平机构(9),所述车体(1)的左侧固接有把手(5),所述车体(1)的内壁底部加工有两个圆杆(6),两个所述圆杆(6)的外壁均间隙配合有弹簧(10),两个所述圆杆(6)的外壁间隙配合有横板(11),所述横板(11)的底部与弹簧(10)相接触,所述横板(11)的顶部通过螺栓固定相连有电机(12),所述电机(12)的输出轴外壁间隙配合于横板(11)的内壁,所述电机(12)的输出轴的顶部设有取样机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用工程质量检测装置,其特征在于:所述调节机构(7)包括销轴(701)、偏心轮(702)、手柄(703)和齿条(704),所述偏心轮(702)通过销轴(701)转动相连于左侧通槽(3)的内壁后端面,所述偏心轮(702)的左侧固接有手柄(703),所述偏心轮(702)的右侧啮合相连有齿条(704),所述齿条(704)的右侧固接于横板(11)的左侧。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用工程质量检测装置,其特征在于:所述取样机构(8)包括转筒(801)、切割齿(802)、滑槽(803)、滑块(804)和圆板(805),所述转筒(801)固接于电机(12)的输出轴底部,所述转筒(801)的底部加工有切割齿(802),所述转筒(801)的左右两侧均加工有滑槽(803),两个所述滑槽(803)的内壁均间隙配合有滑块(804),所述滑槽(803)的内侧固接有圆板(805),所述圆板(805)的外壁转筒(801)的内壁间隙配合。
4.根据权利要求3所述的一种公路施工用工程质量检测装置,其特征在于:所述转筒(801)位于底部通槽(3)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用工程质量检测装置,其特征在于:所述水平机构(9)包括箱体(901)、画板(902)、滑槽块(903)、滑杆(904)、圆筒(905)、竖杆(906)和白板笔(907),所述箱体(901)固接于车体(1)的内壁底部右侧,所述箱体(901)的顶部固接有画板(902),所述箱体(901)的内壁左右两侧均固接有滑槽块(903),所述滑槽块(903)的内壁滑动相连有滑杆(904),所述滑杆(904)的外壁间隙配合有圆筒(905),所述圆筒(905)的内侧固接有竖杆(906),所述竖杆(906)的外壁与第二通槽(4)的内壁间隙配合,所述竖杆(906)的外壁间隙配合与箱体(901)的内壁顶部,所述竖杆(906)的顶部固接有白板笔(907),所述白板笔(907)的后端面与画板(902)的前端面相贴合。
6.根据权利要求5所述的一种公路施工用工程质量检测装置,其特征在于:所述竖杆(906)的底部与万向轮(2)的底部在同一水平线上分布。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州市茂建路桥工程技术有限公司,未经广州市茂建路桥工程技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921762053.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。