[实用新型]一种行李箱盖板复压工装有效

专利信息
申请号: 201921762563.9 申请日: 2019-10-21
公开(公告)号: CN211222419U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 葛立红;于晓红;谢福成;刘秀凤 申请(专利权)人: 吉林省华裕汽车零部件有限公司
主分类号: B32B37/12 分类号: B32B37/12;B60R5/04
代理公司: 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 代理人: 刘微
地址: 130000 吉林省长春市绿园区自*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 行李箱 盖板 工装
【权利要求书】:

1.一种行李箱盖板复压工装,其特征在于,包括支撑台(1),所述支撑台(1)的台面上由上至下设有上模(3)和下模(2),所述下模(2)通过水平气缸(4)和滑台总成水平滑动于支撑台(1)的台面上,所述上模(3)通过竖直气缸(5)和固定框架上下活动于下模(2)的上方,所述上模(3)和下模(2)的形状大小相适应,带有面毯的行李箱盖板位于下模(2)上,下模(2)通过水平气缸(4)驱动移动至上模(3)下方,上模(3)通过竖直气缸(5)驱动下行,将面毯的行李箱盖板压合为一体。

2.根据权利要求1所述的行李箱盖板复压工装,其特征在于,所述滑台总成包括两根平行设置水平导轨(6)和滑动于两根水平导轨(6)上方的滑台(7),所述下模(2)固定于滑台(7)上,所述水平气缸(4)的缸体固定于支撑台(1)的台面上,所述水平气缸(4)的缸杆固定于滑台(7)底端,所述水平导轨(6)的长度大于等于下模(2)长度的2倍,所述水平导轨(6)的一端与上模(3)的一端相平齐,另一端延伸至上模(3)的另一端的前侧。

3.根据权利要求2所述的行李箱盖板复压工装,其特征在于,位于水平导轨(6)远离上模(3)一端,所述支撑台(1)的台面上固定有到位传感器(8)。

4.根据权利要求1所述的行李箱盖板复压工装,其特征在于,所述固定框架包括位于顶部的固定框(9)、位于固定框(9)底部四角的支撑柱(10)、以及位于固定框(9)底部两侧的导向柱(11),所述支撑柱(10)的底端固定于支撑台(1)的台面上,所述竖直气缸(5)通过固定连接板(12)固定于固定框(9)上,所述上模(3)的顶端与竖直气缸(5)的缸杆固定连接,所述上模(3)的两侧分别固定连接滑块(13),所述连接滑块(13)上形成有供导向柱(11)穿过的通孔,所述导向柱(11)的上端固定于固定框(9)的底面,所述导向柱(11)的下端固定于支撑台(1)的台面上。

5.根据权利要求1所述的行李箱盖板复压工装,其特征在于,所述支撑台(1)的座腿底部连接调整脚(14)。

6.根据权利要求1所述的行李箱盖板复压工装,其特征在于,所述支撑台(1)采用金属框架架构。

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