[实用新型]一种行李箱盖板复压工装

说明书

本实用新型公开了一种行李箱盖板复压工装，属于汽车行李箱盖板生产加工技术领域，包括支撑台、上模和下模，所述下模通过水平气缸和滑台总成水平滑动于支撑台的台面上，上模通过竖直气缸和固定框架上下活动于下模的上方，所述上模和下模的形状大小相适应，带有面毯的行李箱盖板位于下模上，下模通过水平气缸驱动移动至上模下方，上模通过竖直气缸驱动下行，将面毯的行李箱盖板压合为一体。本实用新型采用水平气缸驱动下模，将行李箱盖板送入上模下方，并通过竖直气缸驱动上模下压，保证面毯和行李箱盖板的复合效果，同时，结构简单，易于加工，制造成本低，操作方便且简单，节约劳动成本，提高了工作效率，适用于批量生产行李箱盖板，实用性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车行李箱盖板生产加工技术领域，尤其涉及一种行李箱盖板复压工装。

背景技术

目前，随着工业智能化的升级改造，大量工业自动化设备广泛应用在汽车、电子、高端装备等产业工厂和数字化车间中，成为企业发展的必然趋势。现今社会，人们越来越追求环保、节能、美观、轻量化、个性化，汽车内饰件与汽车外形一样，成为人们选购的影响因素。

汽车行李盖板作为汽车内饰件的一部分，安装在后备箱备胎槽上，起到支撑和美观作用。在汽车行李箱盖板的生产加工过程中，需要将面毯紧密贴合在行李箱盖板上，常规操作中，采用人工将面毯放置行李箱盖板上然后逐个送入压板下，此过程十分浪费人力，影响生产效率，因此，提供一种结构简单合理、提高工作效率的复压工装，对于汽车的行李箱盖板的生产加工来说十分必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种行李箱盖板复压工装，保证复压效果，同时提高了工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种行李箱盖板复压工装，包括支撑台，所述支撑台的台面上由上至下设有上模和下模，所述下模通过水平气缸和滑台总成水平滑动于支撑台的台面上，所述上模通过竖直气缸和固定框架上下活动于下模的上方，所述上模和下模的形状大小相适应，带有面毯的行李箱盖板位于下模上，下模通过水平气缸驱动移动至上模下方，上模通过竖直气缸驱动下行，将面毯的行李箱盖板压合为一体。

进一步地，所述滑台总成包括两根平行设置水平导轨和滑动于两根水平导轨上方的滑台，所述下模固定于滑台上，所述水平气缸的缸体固定于支撑台的台面上，所述水平气缸的缸杆固定于滑台底端，所述水平导轨的长度大于等于下模长度的2倍，所述水平导轨的一端与上模的一端相平齐，另一端延伸至上模的另一端的前侧。

进一步地，位于水平导轨远离上模一端，所述支撑台的台面上固定有到位传感器。

进一步地，所述固定框架包括位于顶部的固定框、位于固定框底部四角的支撑柱、以及位于固定框底部两侧的导向柱，所述支撑柱的底端固定于支撑台的台面上，所述竖直气缸通过固定连接板固定于固定框上，所述上模的顶端与竖直气缸的缸杆固定连接，所述上模的两侧分别固定连接滑块，所述连接滑块上形成有供导向柱穿过的通孔，所述导向柱的上端固定于固定框的底面，所述导向柱的下端固定于支撑台的台面上。

进一步地，所述支撑台的座腿底部连接调整脚。

进一步地，所述支撑台采用金属框架架构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的行李箱盖板复压工装，采用水平气缸驱动下模，将行李箱盖板送入上模下方，并通过竖直气缸驱动上模下压，保证面毯和行李箱盖板的复合效果，同时，结构简单，易于加工，制造成本低，操作方便且简单，节约劳动成本，提高了工作效率，适用于批量生产行李箱盖板，实用性好。

附图说明