[实用新型]汽车前防撞梁总成及汽车有效
申请号: | 201921763405.5 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN211252482U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 张周立;黄轶 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/34;B60K11/06 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 前防撞梁 总成 | ||
1.一种汽车前防撞梁总成,包括:梁体和前盖板,所述前盖板安装于所述梁体的一侧,其特征在于,
所述梁体与所述前盖板之间设置有多个通风件,每一所述通风件的一端与所述梁体的另一侧连通,每一所述通风件的另一端与所述前盖板背离所述梁体的一侧连通,以使所述梁体的所述另一侧与所述前盖板远离所述梁体的一侧连通进行气体交换;并且,
所述通风件的外壁面设有盲槽,以使所述通风件在所述通风件的轴向上受力时能够产生溃缩变形。
2.如权利要求1所述的汽车前防撞梁总成,其特征在于,所述通风件的外壁面相对于所述通风件的轴线对称设置的至少一对所述盲槽。
3.如权利要求1所述的汽车前防撞梁总成,其特征在于,所述前盖板上设置有安装孔,所述通风件的一端连接于所述梁体上,所述通风件的另一端安装于所述安装孔上。
4.如权利要求3所述的汽车前防撞梁总成,其特征在于,所述通风件设置为通风管柱,所述前盖板具有孔座,所述孔座形成有所述安装孔;
所述孔座的端面凸出于所述前盖板靠近所述梁体的一侧的侧面,且所述安装孔设置为阶梯通孔,所述安装孔具有一台阶限位面,所述通风件的另一端抵靠于所述台阶限位面。
5.如权利要求4所述的汽车前防撞梁总成,其特征在于,所述安装孔包括沿所述安装孔的轴向依次设置的第一圆孔和第二圆孔,所述台阶限位面位于所述第一圆孔和所述第二圆孔的邻接处,且所述第一圆孔的直径大于所述第二圆孔的直径,所述通风件的另一端嵌设于所述第一圆孔,并与所述第二圆孔连通。
6.如权利要求4所述的汽车前防撞梁总成,其特征在于,所述通风件与所述梁体连接的位置形成有第一过渡圆角,所述孔座与所述前盖板接触的位置形成有第二过渡圆角。
7.如权利要求4所述的汽车前防撞梁总成,其特征在于,所述汽车前防撞梁总成还包括橡胶垫片,所述橡胶垫片压紧于所述孔座的所述台阶限位面与所述通风件的另一端之间,使得所述通风件的另一端与所述孔座密封连接。
8.如权利要求1-7任一项所述的汽车前防撞梁总成,其特征在于,所述汽车前防撞梁总成还包括吸能盒,所述吸能盒安装于所述梁体的另一侧,所述吸能盒的周侧上对称设置有至少一对凹槽,以使所述吸能盒在所述吸能盒的长度方向上受力时能够产生溃缩变形。
9.如权利要求8所述的汽车前防撞梁总成,其特征在于,所述梁体设置为朝所述梁体靠近所述前盖板的一侧凸出的曲面结构,所述梁体的侧边上形成有第一翻边;
所述前盖板设置为朝所述梁体的凸出方向更加凸出于所述梁体的曲面结构,所述前盖板的侧边上形成有与所述第一翻边相匹配的第二翻边。
10.一种汽车,包括车身和冷却模块;其特征在于,所述汽车还包括如权利要求1-9任一项所述的汽车前防撞梁总成,所述冷却模块安装于所述车身上,所述汽车前防撞梁总成安装于所述车身的前端,所述汽车前防撞梁总成中的所述通风件与所述冷却模块相对设置并连通。
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