[实用新型]一种重卡膨胀箱的安装结构有效
申请号: | 201921763441.1 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN210652662U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 毕明波;张鹏 | 申请(专利权)人: | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02 |
代理公司: | 重庆乾乙律师事务所 50235 | 代理人: | 侯懋琪;李剑锋 |
地址: | 401122 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 膨胀 安装 结构 | ||
1.一种重卡膨胀箱的安装结构,包括膨胀箱(1)、连接架(2)和龙门架(3);所述龙门架(3)设置在驾驶室壳体后部的下方,所述龙门架(3)包括依次连接的左立柱(31)、横梁(32)和右立柱(33),其特征在于:所述膨胀箱(1)设置在驾驶室壳体后方的左侧,所述膨胀箱(1)注水口朝外侧设置;
所述连接架(2)包括主支架(21)和辅支架(22);所述主支架(21)为杆状结构体,所述主支架(21)包括依次连接的竖向段(211)、水平段(212)和横向段(213);将所述竖向段(211)的轴心线和所述水平段(212)的轴心线所在的同一个平面记为支撑面,所述横向段(213)的轴向与所述支撑面垂直;所述辅支架(22)为杆状结构体,所述辅支架(22)包括倾斜段(221)和连接段(222),所述倾斜段(221)设置在所述水平段(212)的下方,所述倾斜段(221)的一端与所述水平段(212)的中部连接,所述倾斜段(221)的另一端与所述连接段(222)的一端连接,所述倾斜段(221)的轴心线设置在所述支撑面上,所述连接段(222)与所述支撑面垂直;所述倾斜段(221)的中部和所述横向段(213)之间设置有加强筋(23);所述竖向段(211)的自由端固定设置有第一连接板(214),所述第一连接板(214)上设置有多个连接孔;所述横向段(213)的自由端固定设置有第二连接板(215),所述第二连接板(215)上设置有多个连接孔;所述连接段(222)的自由端固定设置有第三连接板(216),所述第三连接板(216)上设置有多个连接孔;
所述第一连接板(214)与所述膨胀箱(1)通过螺栓连接,所述第二连接板(215)与所述横梁(32)通过螺栓连接,所述第三连接板(216)与所述左立柱(31)通过螺栓连接。
2.如权利要求1所述的重卡膨胀箱的安装结构,其特征在于:所述竖向段(211)与所述水平段(212)的连接处设置有过渡圆弧段;所述水平段(212)与所述横向段(213)的连接处设置有过渡圆弧段;所述倾斜段(221)与所述连接段(222)的连接处设置有过渡圆弧段。
3.如权利要求1或2所述的重卡膨胀箱的安装结构,其特征在于:所述主支架(21)和辅支架(22)均采用钢管制作。
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