[实用新型]一种轴承的扭矩检测装置有效
申请号: | 201921764014.5 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN210533583U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 张翔;车从刚;李雪林 | 申请(专利权)人: | 烟台凯威铁路轴承装备有限公司 |
主分类号: | G01L3/00 | 分类号: | G01L3/00;G01M13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 扭矩 检测 装置 | ||
1.一种轴承的扭矩检测装置,包括底座(1)和支撑板(2),所述支撑板(2)固定连接在底座(1)上,其特征在于:所述底座(1)上固定连接有托升缸(11),所述托升缸(11)的伸缩轴穿过底座(1)且上端连接有第一抱紧装置(12);所述支撑板(2)上与托升缸(11)对应的位置固定连接有升降缸(21),所述升降缸(21)的伸缩轴穿过支撑板(2)且下端连接有第二抱紧装置(22);所述第二抱紧装置(22)的一端连接有扭力检测装置(23),所述扭力检测装置(23)远离第二抱紧装置(22)的一端固定连接有加力缸(24),所述底座(1)与支撑板(2)之间固定连接有支撑轴(25),所述加力缸(24)的机座转动连接在支撑轴(25)上。
2.根据权利要求1所述的一种轴承的扭矩检测装置,其特征在于:所述第一抱紧装置(12)包括固定连接在托升缸(11)伸缩杆上端的第一固定板(121)及固定连接在第一固定板(121)上表面的第一抱紧缸(122),所述第一抱紧缸(122)的伸缩杆滑动连接有第一固定环爪(123),所述第一固定环爪(123)固定连接在第一固定板(121)的上表面,所述第一抱紧缸(122)的伸缩杆的外端部固定连接有第一活动环爪(124)。
3.根据权利要求2所述的一种轴承的扭矩检测装置,其特征在于:所述第二抱紧装置(22)包括转动连接在升降缸(21)伸缩杆下端的第二固定板(221),所述第二固定板(221)下表面固定有第二抱紧缸(222),所述第二抱紧缸(222)的伸缩杆滑动连接有第二固定环爪(223),所述第二固定环爪(223)固定连接在第二固定板(221)的下表面,第二抱紧缸(222)伸缩杆的外端部固定连接有第二活动环爪(224);所述第二活动环爪(224)与第二固定板(221)的下表面滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种轴承的扭矩检测装置,其特征在于:所述第二活动环爪(224)靠近第二固定板(221)的一侧开设有滑槽(225),所述第二固定板(221)的下表面固定连接有与滑槽(225)相适配的滑轨(226)。
5.根据权利要求3所述的一种轴承的扭矩检测装置,其特征在于:所述第一固定环爪(123)、第一活动环爪(124)、第二固定环爪(223)与第二活动环爪(224)的内环面上均设置有防滑纹(125)。
6.根据权利要求3所述的一种轴承的扭矩检测装置,其特征在于:所述扭力检测装置(23)包括垂直固定连接在第二活动环爪(224)端部的固定块(231),所述固定块(231)远离第二活动环爪(224)的一端垂直固定连接有扭力传感器(232),所述扭力传感器(232)远离固定块(231)的一端垂直固定连接加力缸(24)的伸缩杆。
7.根据权利要求1所述的一种轴承的扭矩检测装置,其特征在于:所述底座(1)上固定连接有推出装置(13),所述推出装置(13)包括固定连接在底座(1)上的推出缸(131)。
8.根据权利要求7所述的一种轴承的扭矩检测装置,其特征在于:所述推出缸(131)伸缩杆的外端固定连接有弧形推板(132)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于烟台凯威铁路轴承装备有限公司,未经烟台凯威铁路轴承装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921764014.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种水平仪上墙挂架
- 下一篇:一种铁路轴承游隙检测装置