[实用新型]一种耐高温刹车片有效
申请号: | 201921767228.8 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN211288545U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 蔡剑斌 | 申请(专利权)人: | 福建省元诚机车部件有限公司 |
主分类号: | F16D69/00 | 分类号: | F16D69/00;F16D65/847 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 353600 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐高温 刹车片 | ||
1.一种耐高温刹车片,包括背板(1)和摩擦片(6),其特征在于:所述背板(1)的后侧连接有防噪音片(2),且背板(1)的前侧设置有粘接层(3),所述粘接层(3)的前侧安装有隔热层(4),且隔热层(4)的前方连接有底垫(5),所述摩擦片(6)安装在底垫(5)的前方,所述摩擦片(6)的内部开设有散热孔(7),且散热孔(7)的内部安装有铝合金散热片(10),所述散热孔(7)的外侧连接有第一排屑通道(8),且第一排屑通道(8)开设在摩擦片(6)的前侧,所述第一排屑通道(8)的下方连接有第二排屑通道(9),且第二排屑通道(9)开设在摩擦片(6)下方的前侧,所述背板(1)的后方安装有卡簧(11)。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温刹车片,其特征在于:所述隔热层(4)为泡沫玻璃复合材质,且隔热层(4)通过粘接层(3)粘接在背板(1)与底垫(5)之间,并且底垫(5)与摩擦片(6)为一体结构。
3.根据权利要求1所述的一种耐高温刹车片,其特征在于:所述散热孔(7)的内部与第一排屑通道(8)的内部相互连通,且散热孔(7)的底侧面呈倾斜状分布。
4.根据权利要求1所述的一种耐高温刹车片,其特征在于:所述第一排屑通道(8)等间距的分布在第二排屑通道(9)的上侧面,且第一排屑通道(8)的内部与第二排屑通道(9)的内部相互连通。
5.根据权利要求1所述的一种耐高温刹车片,其特征在于:所述第二排屑通道(9)的主剖面为弧形结构,且第二排屑通道(9)贯穿摩擦片(6)的左右两端,并且摩擦片(6)的外侧呈弧形分布。
6.根据权利要求1所述的一种耐高温刹车片,其特征在于:所述铝合金散热片(10)的主剖面为倾斜状结构,且相邻2个铝合金散热片(10)相互平行设置,并且铝合金散热片(10)的高度小于散热孔(7)的高度。
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