[实用新型]一种柔性传输的智能车

权利要求书

1.一种柔性传输的智能车，包括智能传输车主体（1），其特征在于：所述智能传输车主体（1）的下方设置有调整板（2），所述智能传输车主体（1）的底端焊接有支撑柱（3），所述调整板（2）的顶端开设有调整槽（4），所述支撑柱（3）的底端延伸至调整槽（4）的内部，所述调整槽（4）的内壁均匀开设有卡槽（5），所述支撑柱（3）的前后两端均开设有第一固定槽（6），所述第一固定槽（6）的内部皆设置有卡块（7），所述智能传输车主体（1）底端的左右两侧皆通过铰接轴与固定杆（8）的一端相连接，所述调整板（2）顶端的边缘处均匀开设有第二固定槽（9），所述调整板（2）底端的四个面角皆与支撑杆（10）的顶端焊接固定，所述支撑杆（10）的下方皆设置有支板（12），所述支板（12）顶端的前后两侧皆开设有减震槽（13），且减震槽（13）内部的顶端皆焊接有滑杆（14），所述支撑杆（10）底端的前后两侧皆通过铰接轴与减震杆（15）的一端相连接，且减震杆（15）为两组，所述减震杆（15）的另一端皆通过铰接轴与滑套（17）相连接，所述支板（12）的底端皆安装有轮毂（16）。

2.根据权利要求1所述的一种柔性传输的智能车，其特征在于：所述卡块（7）相互靠近的一侧皆与的一端相连接，弹簧的另一端皆与第一固定槽（6）的内壁相连接，所述卡块（7）相互远离的一侧成圆弧形。

3.根据权利要求1所述的一种柔性传输的智能车，其特征在于：所述固定杆（8）包括轴圈（81）、轴杆（82）和轴板（83），所述轴圈（81）的内部焊接有轴杆（82），且轴杆（82）的表面套设有轴板（83），所述轴杆（82）的表面套设有弹簧，弹簧的一端与轴杆（82）相连接，弹簧的另一端与轴板（83）相连接，所述轴板（83）延伸至第二固定槽（9）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种柔性传输的智能车，其特征在于：所述支撑杆（10）底端的四个面角皆与伸缩杆（11）的顶端焊接固定，所述伸缩杆（11）的底端皆与支板（12）的顶端焊接固定。

5.根据权利要求4所述的一种柔性传输的智能车，其特征在于：所述伸缩杆（11）的表面皆套设有弹簧，弹簧的一端皆与支撑杆（10）相连接，弹簧的另一端皆与伸缩杆（11）相连接。

6.根据权利要求1所述的一种柔性传输的智能车，其特征在于：所述滑杆（14）的表面皆套设有滑套（17），且滑套（17）为两组，两组所述滑套（17）皆通过弹簧相连接。