[实用新型]汽车倒车后轮主动转向控制系统有效
申请号: | 201921770752.0 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN211568085U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 张泰 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D6/00;B60Q9/00;B60Q1/26;B62D113/00;B62D137/00 |
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地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 倒车 后轮 主动 转向 控制系统 | ||
1.一种汽车倒车后轮主动转向控制系统,其特征在于包括:整车控制器、电子换挡、中控总成、制动开关、前转向器总成、后转向器总成和提醒装置;所述电子换挡和制动开关的输出端与所述整车控制器的输入端相连,所述中控总成与所述整车控制器的控制端连接,并且所述整车控制器的控制端与所述提醒装置相连;所述前转向器总成包括前转向机MCU、转角传感器、前齿条、左前拉杆和右前拉杆,所述前齿条的动力输出端分别与所述左前拉杆和右前拉杆相连;方向盘通过转向管柱总成的动力输出端与所述前齿条连接,并且所述转角传感器设置在所述转向管柱总成的输出端,所述转角传感器与所述前转向机MCU相连,所述前转向机MCU与所述整车控制器的控制端相连;所述后转向器总成包括后转向机MCU、后转向驱动电机、后齿条、左后拉杆和右后拉杆,所述后转向机MCU的输入端与所述整车控制器的控制端相连,所述后转向机MCU的输出端与所述后转向驱动电机相连,所述后转向驱动电机的动力输出端与所述后齿条相连,所述后齿条的输出端与所述左后拉杆和右后拉杆相连。
2.根据权利要求1所述的汽车倒车后轮主动转向控制系统,其特征在于:所述中控总成为中控面板总成。
3.根据权利要求2所述的汽车倒车后轮主动转向控制系统,其特征在于:所述中控面板总成内预设有倒车后轮辅助转向强度档位,倒车后轮辅助转向强度档位设定有:强介入档位,对应档位值d为1;弱介入档位,对应档位值d为1/2;和无辅助档位,对应档位值d为0。
4.根据权利要求1所述的汽车倒车后轮主动转向控制系统,其特征在于:所述提醒装置包括控制器、左倒车档位提示灯、右倒车档位提示灯和蜂鸣器,所述控制器的输入端与所述整车控制器的控制端相连,所述控制器的输出端与所述左倒车档位提示灯、右倒车档位提示灯和蜂鸣器相连。
5.根据权利要求4所述的汽车倒车后轮主动转向控制系统,其特征在于:所述左倒车档位提示灯安装在左反光镜总成的左侧边缘,所述右倒车档位提示灯安装在右反光镜总成的右侧边缘。
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