[实用新型]一种市政工程施工临时车辆通道铺设架设装置

权利要求书

1.一种市政工程施工临时车辆通道铺设架设装置，包括基座(1)和第二液压杆(11)，其特征在于：所述基座(1)的表面固定有第一液压杆(2)，且基座(1)的上表面开设有第一凹槽(3)，所述基座(1)的左侧连接有把手(4)，且把手(4)的右侧连接有螺纹杆(5)，所述基座(1)的内部设置有滑轨(6)，且滑轨(6)的中间位置安装有滑块(7)，所述滑块(7)的表面开设有第二凹槽(8)，所述螺纹杆(5)的端头处固定有凸块(9)，所述基座(1)的内壁固定有螺母(10)，所述第二液压杆(11)安装于滑块(7)的上方，且第二液压杆(11)的表面固定有棘轮(12)，所述棘轮(12)的表面连接有固定爪(13)，且第二液压杆(11)的顶部固定有支架(14)，所述支架(14)的表面开设有定位孔(16)，所述定位孔(16)的中间位置连接有伸缩杆(15)，所述第一液压杆(2)的底部连接有转轴(17)，且第一液压杆(2)的表面固定有折叠杆(18)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工临时车辆通道铺设架设装置，其特征在于：所述基座(1)通过转轴(17)与第一液压杆(2)构成转动安装结构，且第一液压杆(2)与第二液压杆(11)之间采用相互平行设置。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程施工临时车辆通道铺设架设装置，其特征在于：所述把手(4)通过螺纹杆(5)与凸块(9)构成转动安装结构，且凸块(9)的直径小于第二凹槽(8)的内径。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程施工临时车辆通道铺设架设装置，其特征在于：所述滑块(7)通过滑轨(6)与基座(1)构成滑动安装结构，且滑块(7)的直径与第一凹槽(3)的内径大小相同。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程施工临时车辆通道铺设架设装置，其特征在于：所述第二液压杆(11)的中轴线与棘轮(12)的中轴线相互重合，且棘轮(12)与固定爪(13)之间为卡和结构。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程施工临时车辆通道铺设架设装置，其特征在于：所述支架(14)关于伸缩杆(15)的中轴线对称设置有2个，且伸缩杆(15)与基座(1)之间采用相互平行设置。