[实用新型]一种可调距的螺旋桨有效
申请号: | 201921773175.0 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN210912837U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 张开义;崔春元 | 申请(专利权)人: | 万力达船用动力系统(苏州)有限公司 |
主分类号: | B63H3/00 | 分类号: | B63H3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 螺旋桨 | ||
1.一种可调距的螺旋桨,其特征在于:包括从左到右依次安装的螺旋桨外壳(1)、安装架(2)、螺旋桨推进器本体(3)、连接柱(4)、液压驱动结构、第一连接板(10)、第二连接板(15)、安装块(12)和卡板(13);
所述第一连接板(10)固接在所述连接柱(4)左端表面,安装孔(17)开设在所述安装块(12)侧面,且所述连接柱(4)套接于安装孔(17)的内部;所述第一连接板(10)的一侧固接有导向杆(11),所述安装块(12)的侧面开有导向孔(121),且所述导向杆(11)套接于所述导向孔(121)内部;所述连接柱(4)右端端面开有连接槽(8),所述卡板(13)的一侧固接有连接台(9),且所述连接台(9)卡合在所述连接槽(8)内部;所述卡板(13)的表面固接有所述第二连接板(15),所述第二连接板(15)侧面开有通孔(151),所述导向杆(11)末端贯穿所述通孔(151),且所述导向杆(11)末端螺有固定螺栓(14);
所述液压驱动结构包括进液口(5)、液压缸体(6)和活塞杆(7),所述液压缸体(6)开设在所述安装块(12)内部,所述液压缸体(6)内部套接有活塞杆(7),所述活塞杆(7)的末端贯穿所述通孔(151),且所述活塞杆(7)的末端螺有所述固定螺栓(14);所述进液口(5)固接在所述安装块(12)的一侧侧面,且所述进液口(5)与所述液压缸体(6)内部相互连通。
2.根据权利要求1所述的一种可调距的螺旋桨,其特征在于:所述安装架(2)固接在所述螺旋桨外壳(1)顶端,且所述螺旋桨外壳(1)内部为中空结构。
3.根据权利要求1所述的一种可调距的螺旋桨,其特征在于:所述连接柱(4)的左端端面开有安装腔(41),且所述螺旋桨推进器本体(3)固接于所述安装腔(41)内部。
4.根据权利要求1所述的一种可调距的螺旋桨,其特征在于:所述连接台(9)位于所述螺旋桨外壳(1)内部,且所述连接台(9)与所述螺旋桨外壳(1)内侧壁固接。
5.根据权利要求1所述的一种可调距的螺旋桨,其特征在于:所述连接柱(4)与所述连接台(9)均为正六边形结构,且所述连接柱(4)与所述安装孔(17)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种可调距的螺旋桨,其特征在于:所述安装块(12)的一端端面开有导流口(16),且四个所述导流口(16)呈环形分布在所述安装块(12)的端面。
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