[实用新型]一种具备散热机构的车载铝基板

权利要求书

1.一种具备散热机构的车载铝基板，包括铝基板本体(1)和风扇(12)，其特征在于：所述铝基板本体(1)的左端通过卡槽(2)与固定套(3)相互连接，且固定套(3)的中间内部安装有滤网(4)，所述铝基板本体(1)的中间内侧设置有导热片(6)，且导热片(6)的内部固定有支撑杆(7)，同时支撑杆(7)的外端固定有限位块(8)，所述限位块(8)的外端设置有支撑弹簧(9)，且支撑弹簧(9)的内侧安装有活动圈(10)，所述风扇(12)的外端固定有活动圈(10)，且活动圈(10)通过通孔(11)与支撑杆(7)相互连接，所述活动圈(10)的外端通过支撑弹簧(9)与限位块(8)相互连接，所述支撑杆(7)的右端开设有控制槽(13)，且控制槽(13)的内部安装有控制柱(14)，同时控制柱(14)的右端中部通过限位圈(15)与转槽(16)相互连接，所述转槽(16)开设在活动套(17)的内部，且活动套(17)的右端内部安装有滤网(4)。

2.根据权利要求1所述的一种具备散热机构的车载铝基板，其特征在于：所述卡槽(2)关于固定套(3)的水平轴线对称分布有两个，且固定套(3)的外侧长宽尺寸与活动套(17)的外侧长宽尺寸相同。

3.根据权利要求1所述的一种具备散热机构的车载铝基板，其特征在于：所述固定套(3)与隔板(5)为粘接一体化结构，且隔板(5)关于固定套(3)的水平轴线对称分布有两个。

4.根据权利要求1所述的一种具备散热机构的车载铝基板，其特征在于：所述导热片(6)均匀分布在支撑杆(7)的中部，且导热片(6)的材质为铜质。

5.根据权利要求1所述的一种具备散热机构的车载铝基板，其特征在于：所述支撑弹簧(9)与支撑杆(7)构成滑动机构，且支撑弹簧(9)的初始长度等于支撑杆(7)长度的四分之一。

6.根据权利要求1所述的一种具备散热机构的车载铝基板，其特征在于：所述活动圈(10)通过通孔(11)与支撑杆(7)构成滑动机构，且活动圈(10)在风扇(12)的外侧均匀分布有四个。

7.根据权利要求1所述的一种具备散热机构的车载铝基板，其特征在于：所述控制槽(13)的内表面和控制柱(14)的外表面均呈螺纹状结构，且二者螺纹连接。