[实用新型]一种油门踩踏板防滑结构有效
申请号: | 201921773799.2 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN211106967U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 董吉强 | 申请(专利权)人: | 常州盾嘉精密机械有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油门 踩踏 防滑 结构 | ||
1.一种油门踩踏板防滑结构,包括连接杆(1),其特征在于:所述连接杆(1)的右侧安装有踏板本体(4),所述踏板本体(4)右侧的顶部和底部均固定连接有防滑条(3),所述防滑条(3)的顶部通过丙烯酸胶粘剂连接有防滑层(6),所述防滑层(6)包括聚氨酯涂料层(601)、醇酸涂料层(602)和氯化橡胶涂料(603)。
2.根据权利要求1所述的一种油门踩踏板防滑结构,其特征在于:所述聚氨酯涂料层(601)的底部与醇酸涂料层(602)的顶部通过丙烯酸胶粘剂连接,所述醇酸涂料层(602)的底部与氯化橡胶涂料(603)的顶部通过丙烯酸胶粘剂连接。
3.根据权利要求1所述的一种油门踩踏板防滑结构,其特征在于:所述聚氨酯涂料层(601)的厚度为0.1mm~0.3mm,所述醇酸涂料层(602)的厚度为0.12mm~0.4mm,所述氯化橡胶涂料(603)的厚度为0.1mm~0.35mm。
4.根据权利要求1所述的一种油门踩踏板防滑结构,其特征在于:所述连接杆(1)的右侧固定连接有固定板(5),所述固定板(5)内腔的顶部和底部均螺纹连接有锁紧螺栓(2),所述固定板(5)的右侧与踏板本体(4)的左侧通过锁紧螺栓(2)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种油门踩踏板防滑结构,其特征在于:所述防滑条(3)的数量为四个,且四个防滑条(3)呈两两对称设置,所述防滑条(3)的形状为“V”形结构。
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