[实用新型]一种用于电动汽车储能的充放电控制系统

权利要求书

1.一种用于电动汽车储能的充放电控制系统，其特征在于：包括用于转换热能为电能的发电机、用于储能的高压电池组和用于控制系统内充放电能的控制系统，控制系统设置有两个输入端且分别连接于发电机和外接的三相电，高压电池组通过控制系统连接于发电机和三相交流电网，以切换电能输入于高压电池组并且储能；

所述外接的三相电与系统中设有的保险模块之间设置有第一开关，所述发电机与保险模块之间对应设置有三个电压输入端，且与该输入端之间均设置有第二开关；

所述发电机将热能转化为电能且以三相定频交流电输入于系统中，且与三相电输入于高压电池组的电流方向一致。

2.按照权利要求1所述的一种用于电动汽车储能的充放电控制系统，其特征在于，所述系统中包括主控模块、用于放电过程中升压的双向DCDC模块、检测模块、用于转化交流或直流电的双向ACDC模块，主控模块设置有多个信号输出端，且分别电性连接于双向ACDC模块和检测模块，其中，双向ACDC模块设置有两个电压输入端，且分别电性连接于外接的三相电输出和发电机的电能输出端，双向ACDC模块依次串联双向DCDC模块、检测模块和高压电池组，且将交流电转化为直流电输入于高压电池组。

3.按照权利要求2所述的一种用于电动汽车储能的充放电控制系统，其特征在于，所述双向ACDC模块的两个电压输入端和外接的三相电输出和所述发电机的电能输出端设置有保险模块，所述主控模块的其中一个信号输出端连接于保险模块。

4.按照权利要求2所述的一种用于电动汽车储能的充放电控制系统，其特征在于，所述检测模块内包括AD转换模块、电流检测模块和电压检测模块，其中，电流检测模块和电压检测模块均通过AD转换模块与所述主控模块电性相连，以将系统的电压和电流信息转化为数字信息传递于主控模块，且电流检测模块和电压检测模块相互串联于所述双向DCDC模块和高压电池组之间。