[实用新型]一种玩具汽车用电池减震装置

说明书

本实用新型公开了一种玩具汽车用电池减震装置，包括玩具车、扭力弹簧和电池本体，所述玩具车的底部开设有安装槽，且安装槽的底部连接有夹板，并且夹板内安装有电池本体，所述夹板的外侧预留有导槽，且导槽内安装有导球，所述导球的一端固定有支撑杆，且支撑杆的一端位于活动槽内，并且支撑杆的端部与活动槽的内壁之间固定有复位弹簧，所述活动槽开设于安装槽的底部，所述盖板的顶部边缘处通过扭力弹簧固定连接有定位杆，且定位杆的一端位于定位槽内，并且定位槽开设于玩具车的底部。该玩具汽车用电池减震装置，对电池进行减震保护，同时防止玩具车行进过程中，地面的杂质进入内部对电池本体造成影响。

技术领域

本实用新型涉及玩具汽车技术领域，具体为一种玩具汽车用电池减震装置。

背景技术

玩具汽车是一种由电池提供电力、由马达提供动力进行驱动的玩具，是模拟汽车的一种小型玩具，在玩具汽车的使用中，涉及到电池的安装和使用，然而现有的玩具汽车在使用时存在以下问题：

玩具汽车一般是在地面上行进的玩具，其在行进过程中，受地面影响，容易颠簸和侧翻等情况，所以需要对电池进行减震，同时由于电池基本安装在玩具汽车的底部，在行进时，遇到地面积水和灰尘杂质等情况，为避免电池受损，需要对电池进行防水防尘保护。

针对上述问题，急需在原有玩具汽车的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种玩具汽车用电池减震装置，以解决上述背景技术提出现有的玩具汽车，受地面影响，容易颠簸和侧翻等情况，需要对电池进行减震，同时需要对电池进行防水防尘保护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种玩具汽车用电池减震装置，包括玩具车、扭力弹簧和电池本体，所述玩具车的底部开设有安装槽，且安装槽的底部连接有夹板，并且夹板内安装有电池本体，所述夹板的外侧预留有导槽，且导槽内安装有导球，所述导球的一端固定有支撑杆，且支撑杆的一端位于活动槽内，并且支撑杆的端部与活动槽的内壁之间固定有复位弹簧，所述活动槽开设于安装槽的底部，且安装槽的下端设置有盖板，所述盖板的内侧固定有对接块，且对接块位于对接槽内，并且对接槽设置于玩具车的下端面，所述盖板的顶部边缘处通过扭力弹簧固定连接有定位杆，且定位杆的一端位于定位槽内，并且定位槽开设于玩具车的底部。

优选的，所述夹板为弧形结构设计，且夹板与安装槽的底部之间为轴连接。

优选的，所述导球与导槽之间转动连接，且导球的直径等于导槽的内径。

优选的，所述支撑杆等间距分布于安装槽内，且支撑杆的端部与活动槽之间滑动连接。

优选的，所述对接块关于盖板的中心轴线对称设置有2个，且盖板的截面面积大于安装槽的截面面积。

优选的，所述定位杆为“L”字型结构设计，且定位杆的端部与定位槽的底部之间相互卡合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该玩具汽车用电池减震装置；

1.通过设置的夹板与安装槽的底部之间为轴连接，导球与导槽之间转动连接，同时等间距分布的支撑杆的端部与活动槽之间滑动连接，当玩具车发生震动时，电池本体对夹板施加压力，夹板在安装槽底部转动，夹板推动支撑杆在活动槽内滑动，同时支撑杆导球在导槽内转动，配合复位弹簧的使用，对电池本体实现缓冲；

2.通过设置的盖板的截面面积大于安装槽的截面面积，同时“L”字型结构的定位杆的端部与定位槽的底部之间相互卡合，配合扭力弹簧的使用，通过转动定位杆，将定位杆的端部卡入定位槽的底部内，方便盖板的拆卸安装，同时可以通过盖板对电池本体进行防尘保护，避免地面积水和灰尘进入。

附图说明

图1为本实用新型仰视剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构示意图；