[实用新型]一种汽车打火线状态监测装置

说明书

本申请实施例公开了一种汽车打火线状态监测装置，包括信号输入电路、参考电压配置电路和信号比较输出电路。信号输入电路包括打火线信号输入端、与打火线信号输入端连接的第一电阻和第一电压输出端、与打火线信号输入端连接的第二电阻和第二电压输出端；参考电压配置电路包括第一参考电压配置电路和第二参考电压配置电路；信号比较输出电路包括第一比较器，第一比较器包括第一、第二输入端和第一、第二输出端，第一电压输出端连至比较器的第一同相输入端，第一参考电压输出端连至比较器第一反相输入端，第二电压输出端连至比较器第二反相输入端，第二参考电压输出端连至比较器第二同相输入端，比较器输出信号电压的高低指示汽车打火线状态。

技术领域

本申请实施例涉及汽车点火系统技术领域，尤其涉及一种汽车打火线状态监测装置。

背景技术

在汽车行业，一些节点设备往往需要接入汽车上面的一些重要信号，这些信号可能存在多种状态，如拉高、拉低、高阻等，有时候可能会不接或者其他各种原因造成的断路。比如汽车的点火系统中的打火线，需要设计一些电路来对汽车打火线状态做出监测并指示。

随着车载电子电路技术的发现，各种功能越来越多的通过集成电路实现，但是各种电子零部件直接的互联，汽车电子网络的搭建，控制和逻辑识别以及判断，很多的还是要依托于一些传统的模拟数字电路的设计。这些电路的设计除了要求稳定性和可靠性外，还需要去甄别各种异常状态带来的干扰，以及各种模式的识别。所以这些电路的搭建往往要求硬件工程师能够考虑到各种正常的状态和异常的场景，既能够有效的接收到所需要的电信号，也要排除干扰信号并给上层系统报告不可抗错误的产生和来源。

实用新型内容

有鉴于此，本申请实施例的目的在于提供一种汽车打火线状态监测装置，既能有效接收电信号，又能排除干扰的对打火线状态进行准确监测和指示。

本申请实施例解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

一种汽车打火线状态监测装置，包括信号输入电路、参考电压配置电路以及信号比较输出电路，其中：

所述信号输入电路包括打火线信号输入端、与打火线信号输入端连接的第一电阻和第一电压输出端、与打火线信号输入端连接的第二电阻和第二电压输出端，所述第一电阻与第二电阻并联；

所述参考电压配置电路包括第一参考电压配置电路和第二参考电压配置电路，所述第一参考电压配置电路包括模拟电压输入端、与模拟电压输入端连接的第三电阻和第一参考电压输出端，第二参考电压配置电路包括模拟电压输入端、与模拟电压输入端连接的第四电阻和第二参考电压输出端；

所述信号比较输出电路包括第一比较器，所述第一比较器包括第一输入端和第一输出端，以及第二输入端和第二输出端，所述第一电压输出端连接至比较器的第一同相输入端，所述第一参考电压输出端连接至比较器的第一反相输入端，所述第二电压输出端连接至比较器的第二反相输入端，所述第二参考电压输出端连接至比较器的第二同相输入端，所述比较器的第一输出端和第二输出端所输出信号的电压高低指示汽车打火线状态。

本申请实施例提供的汽车打火线状态监测装置，通过信号比较输出电路将汽车打火线信号和参考电压信号进行比较，根据信号比较输出电路输出结果，实现对汽车打火线高电压、低电压、悬空三种状态的有效监测，不仅能有效接收电信号，对打火线状态进行准确监测和指示，且具有更好的抗干扰、大电压的能力。

附图说明

图1为本申请实施例提供的汽车打火线状态监测装置的信号输入电路图；

图2A和图2B为本申请实施例提供的汽车打火线状态监测装置的参考电压配置电路图；

图3为本申请实施例提供的汽车打火线状态监测装置的信号比较输出电路图。

本申请实施例目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。