[实用新型]一种建筑工地用车

权利要求书

1.一种建筑工地用车，包括车底盘、行走组件、料斗和车把；所述料斗的前侧通过第一转轴可翻转的设置在车底盘上，料斗的后端通过锁固组件与车底盘进行固定,其特征在于：所述车底盘的下端还设置撬拨组件，所述撬拨组件包括撬拨板，撬拨板的中部通过悬吊组件与车底盘转动连接，撬拨板的一端设置与料斗底部相接触的顶轮，另一端设置位于车底盘一侧的脚踏板。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用车，其特征在于：所述悬吊组件包括两个悬吊板以及设置在两个悬吊板之间的连接柱，连接柱沿车底盘的前后方向延伸，撬拨板上设置与连接柱转动配合的套筒。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工地用车，其特征在于：所述车底盘为框架结构，包括四个边框以及设置在边框内的、与连接柱平行的支撑板，两个悬吊板固定连接在支撑板的下端。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工地用车，其特征在于：所述车底盘为板状结构，车底盘上设置顶轮通过的孔，两个连接板固定连接在车底盘的下端。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工地用车，其特征在于：所述锁固组件包括设置在料斗上的第一中空管、设置在车底盘上的第二中空管以及同时贯穿第一中空管和第二中空管的销杆。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工地用车，其特征在于：所述撬拨板为W形结构，脚踏板距离套筒的力臂长度大于顶轮距离套筒的力臂长度。

7.根据权利要求1所述的一种建筑工地用车，其特征在于：所述车底盘的下端设置V形支架，V形支架一端与车底盘固定连接，另一端设置车座，车座包括与V形支架相连接的斜撑杆、设置在斜撑杆上端的座体。

8.根据权利要求1所述的一种建筑工地用车，其特征在于：所述车底盘的后端设置轴套，车把穿过轴套后设置方向轮。

9.根据权利要求1所述的一种建筑工地用车，其特征在于：所述车底盘的后端固定连接竖直板，所述竖直板的下端通过合页连接有站立板，竖直板的上端设置拉链，拉链的另一端与站立板远离竖直板的一端相连接。

10.根据权利要求9所述的一种建筑工地用车，其特征在于：所述竖直板对称设置为两个，站立板为一个，站立板上设置U形孔。