[实用新型]一种建筑工地用车

说明书

本实用新型公开一种建筑工地用车，包括车底盘、行走组件、料斗和车把；所述料斗的前侧通过第一转轴可翻转的设置在车底盘上，料斗的后端通过锁固组件与车底盘进行固定,所述车底盘的下端还设置撬拨组件，所述撬拨组件包括撬拨板，撬拨板的中部通过悬吊组件与车底盘转动连接，撬拨板的一端设置与料斗底部相接触的顶轮，另一端设置位于车底盘一侧的脚踏板。本实用新型设置敲拨组件，利用杠杆原理，踩踏式的实现料斗翻转，保证安全作业。

技术领域

本实用新型属于建筑工程转运设备技术领域，具体是一种建筑工地用车。

背景技术

在建筑工地上，需要使用手推车进行物料转运，例如砖块、水泥、沙子、石子以及搅拌后的混凝土，当前的手推车通常包括行走机构和料斗，行走机构通过轴套安装在料斗的下方，料斗的后侧焊接手柄，依靠惯性将料斗内的物料卸出。

由于建筑行业属于高强度工种，目前建筑工人老龄化现象较为严重，装有水泥或砖块的手推车整体重大数十公斤，在卸料时，需要提前进行冲刺，依靠物料的惯性进行卸料，不仅会对车体的结构造成损伤，而且作业安全得不到保障；另外，车体未设计工人休息的结构，该工位的转运工作负荷较大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种建筑工地用车，本申请设置敲拨组件，利用杠杆原理，通过踩压脚踏板，实现踩踏式卸料的方式，保证安全作业。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种建筑工地用车，包括车底盘、行走组件、料斗和车把；所述料斗的前侧通过第一转轴可翻转的设置在车底盘上，料斗的后端通过锁固组件与车底盘进行固定,所述车底盘的下端还设置撬拨组件，所述撬拨组件包括撬拨板，撬拨板的中部通过悬吊组件与车底盘转动连接，撬拨板的一端设置与料斗底部相接触的顶轮，另一端设置位于车底盘一侧的脚踏板。

进一步地，所述悬吊组件包括两个悬吊板以及设置在两个悬吊板之间的连接柱，连接柱沿车底盘的前后方向延伸，撬拨板上设置与连接柱转动配合的套筒。

进一步地，所述车底盘为框架结构，包括四个边框以及设置在边框内的、与连接柱平行的支撑板，两个悬吊板固定连接在支撑板的下端。

进一步地，所述车底盘为板状结构，车底盘上设置顶轮通过的孔，两个连接板固定连接在车底盘的下端。

进一步地，所述锁固组件包括设置在料斗上的第一中空管、设置在车底盘上的第二中空管以及同时贯穿第一中空管和第二中空管的销杆。

进一步地，所述撬拨板为W形结构，脚踏板距离套筒的力臂长度大于顶轮距离套筒的力臂长度。

进一步地，所述车底盘的下端设置V形支架，V形支架一端与车底盘固定连接，另一端设置车座，车座包括与V形支架相连接的斜撑杆、设置在斜撑杆上端的座体。

进一步地，所述车底盘的后端设置轴套，车把穿过轴套后设置方向轮。

进一步地，所述车底盘的后端固定连接竖直板，所述竖直板的下端通过合页连接有站立板，竖直板的上端设置拉链，拉链的另一端与站立板远离竖直板的一端相连接。

进一步地，所述竖直板对称设置为两个，站立板为一个，站立板上设置U形孔。

本实用新型的有益效果是：

1.本申请设置敲拨组件，利用杠杆原理，通过踩压脚踏板，以敲拨杆上的套筒为支点，使顶轮向上推动料斗，实现料斗翻转，达到卸货的目的，此卸料作业方式，具有安全优点；特别是，料斗上翻的过程中，顶轮与料斗两者之间存在位置变化，轮状的顶轮设计，可有效减少两者之间的摩擦，使料斗上翻的效率得以保证。

2.由于顶轮需要直接施力在料斗的下端，所以本申请设计了两种车底盘的结构，一种是框架框架结构，一种是带孔的板状结构，均可是先顶轮的顺利通过。