[实用新型]齿轮箱及其离合器接排控制系统

权利要求书

1.一种离合器接排控制系统，其特征在于：包括相互配合的油箱、离合器和调压阀，所述油箱连接有油泵，所述油泵与所述离合器之间连通有工作油路，所述工作油路上设置有操纵阀，所述操纵阀的下游连通有与所述离合器的活塞油腔相连的控制油路，所述调压阀连通于所述控制油路的下游；

所述调压阀包括阀体，所述阀体的进油端可拆装地设置有节流螺钉，所述节流螺钉的中部沿其轴向贯穿有分别连通所述控制油路和阀体内腔的节流孔，所述节流孔的上游设置有可控制油路通断的控制阀，所述阀体内沿液流方向顺次设置有增压活塞和稳压活塞，所述稳压活塞与所述增压活塞之间卡接有平衡弹簧，所述阀体上还具有连通下游润滑管路与所述阀体的内腔的排油口。

2.如权利要求1所述的离合器接排控制系统，其特征在于：所述阀体的进油端设置有与所述增压活塞的前端面抵接的起始压力预调垫，所述起始压力预调垫位于所述节流孔的下游。

3.如权利要求1所述的离合器接排控制系统，其特征在于：所述操纵阀为气动操纵阀或电磁换向阀，所述控制阀为电磁换向阀。

4.如权利要求1所述的离合器接排控制系统，其特征在于：所述阀体的进油端设置有端盖，所述端盖的中部沿其轴向贯穿有螺孔，所述节流螺钉可拆装地螺纹装配于所述螺孔内。

5.一种齿轮箱，包括机体和设置于所述机体内的离合器接排控制系统，其特征在于：所述离合器接排控制系统为如权利要求1至4中任一项所述的离合器接排控制系统。