[实用新型]安全气囊总成及汽车有效
申请号: | 201921780418.3 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN211391189U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 刘玉云;卢静;王刚;刘宗华;邓智伟 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/20 | 分类号: | B60R21/20 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全气囊 总成 汽车 | ||
1.一种安全气囊总成,其特征在于,包括:
气体发生器(40),产生气体;
气袋(10),与所述气体发生器(40)相连通;
容置槽(20),所述气袋(10)设置在所述容置槽(20)内;以及
保持机构(30),设置在所述气袋(10)内,所述保持机构(30)包括保持框(31),所述气袋(10)设置在所述保持框(31)与所述容置槽(20)之间,所述保持框(31)使所述气袋(10)的外壁靠近所述容置槽(20)的内壁,所述保持框(31)的高度高于所述气体发生器(40)。
2.如权利要求1所述的安全气囊总成,其特征在于,所述保持框(31)包括第一侧板(311)、第二侧板(312)、第三侧板(313)和第四侧板(314),所述第一侧板(311)和所述第二侧板(312)相对设置,所述第三侧板(313)和所述第四侧板(314)相对设置。
3.如权利要求2所述的安全气囊总成,其特征在于,所述第一侧板(311)、所述第二侧板(312)、所述第三侧板(313)和所述第四侧板(314)均为实心板。
4.如权利要求2所述的安全气囊总成,其特征在于,所述第一侧板(311)、所述第二侧板(312)、所述第三侧板(313)和所述第四侧板(314)均为中空的框型结构。
5.如权利要求1所述的安全气囊总成,其特征在于,所述保持机构(30)包括导向槽(32),所述气体发生器(40)设置在所述导向槽(32)内。
6.如权利要求5所述的安全气囊总成,其特征在于,所述导向槽(32)的底部设置有开孔(321),所述气体发生器(40)穿过所述开孔(321)且固定至所述容置槽(20)的底部。
7.如权利要求5所述的安全气囊总成,其特征在于,所述导向槽(32)连接至所述保持框(31),所述保持框(31)通过所述导向槽(32)连接至所述容置槽(20)。
8.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至7任一项所述的安全气囊总成。
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