[实用新型]一种垂直钢带式输送机构

权利要求书

1.一种垂直钢带式输送机构，其特征在于：包括车头张紧装置（3.1）、车尾张紧装置（3.2）、导轨总成和钢带总成，所述车头张紧装置（3.1）和车尾张紧装置（3.2）对应设置，所述导轨总成设置有两个，两个导轨总成对称设置，且两个导轨总成的其中一端分别位于车头张紧装置（3.1）的两侧，两个导轨总成的另一端分别位于车尾张紧装置（3.2）顶部端面的两侧，两个所述导轨总成均由若干个导轨部件（3.3）连接组成；所述车头张紧装置（3.1）、车尾张紧装置（3.2）和两个导轨总成形成环状回路；所述钢带总成环绕设置在环状回路内，所述车尾张紧装置（3.2）用于驱动钢带总成在环状回路内转动。

2.根据权利要求1所述的一种垂直钢带式输送机构，其特征在于，所述车头张紧机构（3.1）包括车头底板（3.1.1），所述车头底板（3.1.1）的顶部设置有车头张紧板（3.1.2），所述车头张紧板（3.1.2）的顶部两侧分别设置有钢带轮轴一（3.1.4），所述钢带轮轴一（3.1.4）的顶部分别设置有钢带轮（3.1.3），在两个钢带轮（3.1.3）之间的车头张紧板（3.1.2）后端端面上设置有车头导轨支架（3.1.6），在车头导轨支架（3.1.6）的顶部后端端面上设置有供钢带总成穿过的车头导轨（3.1.7）。

3.根据权利要求2所述的一种垂直钢带式输送机构，其特征在于，所述两个钢带轮（3.1.3）相互靠近的一侧还设置有钢带轮护罩（3.1.5）。

4.根据权利要求2所述的一种垂直钢带式输送机构，其特征在于，所述车尾张紧装置（3.2）包括车尾底板（3.2.1），在车尾底板（3.2.1）的顶部前端端面上设置有车尾张紧板（3.2.2），在车尾张紧板（3.2.2）的顶部两侧分别设置有两个垫块（3.2.5），所述垫块（3.2.5）的顶部水平设置电机安装板（3.2.3），在车尾张紧板（3.2.2）后端的车尾底板（3.2.1）对应车尾张紧板（3.2.2）后端的两个垫块（3.2.5）分别设置有张紧块（3.2.4），所述张紧块（3.2.4）的块体上分别螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与对应的垫块（3.2.5）抵接；在车尾张紧板（3.2.2）的顶部两侧还对应设置有钢带轮轴二（3.2.6），两个所述钢带轮轴二（3.2.6）的顶部分别穿插过电机安装板（3.2.3），在车尾张紧板（3.2.2）左侧的位于电机安装板（3.2.3）上方的钢带轮轴二（3.2.6）顶部设置有钢带主动轮（3.2.7），在车尾张紧板（3.2.2）右侧的位于电机安装板（3.2.3）上方的钢带轮轴二（3.2.6）顶部设置有钢带被动轮（3.2.8）；在钢带主动轮（3.2.7）与钢带被动轮（3.2.8）之间的电机安装板（3.2.3）后端安装有钢带电机（3.2.9），所述钢带电机（3.2.9）的执行轴竖直向下设置并延伸至电机安装板（3.2.3）下方，在钢带电机（3.2.9）的执行轴末端设置有同步带主动轮（3.2.12），在顶部安装有钢带主动轮（3.2.7）的钢带轮轴二（3.2.6）上对应同步带主动轮（3.2.12）设置有同步带被动轮（3.2.13），所述同步带主动轮（3.2.12）和同步带被动轮（3.2.13）的外部环绕设置有同步带（3.2.14）；在钢带主动轮（3.2.7）与钢带被动轮（3.2.8）之间的电机安装板（3.2.3）前端安装有供钢带总成穿过的车尾导轨（3.2.11）。

5.根据权利要求4所述的一种垂直钢带式输送机构，其特征在于，所述钢带总成包括钢带（3.4.1）和设置在钢带（3.4.1）上的若干个钢带凸盘部件（3.4）组成，所述钢带凸盘部件（3.4）包括双锭凸盘（3.4.2）和压板二（3.4.3），所述双锭凸盘（3.4.2）设置在钢带（3.4.1）顶部，所述压板二（3.4.3）对称设置在钢带（3.4.1）两侧且位于双锭凸盘（3.4.2）的正下方；所述钢带（3.4.1）环绕设置在两个钢带轮（3.1.3）、同步带主动轮（3.2.12）和同步带被动轮（3.2.13）的外围，在两个钢带轮（3.1.3）、同步带主动轮（3.2.12）和同步带被动轮（3.2.13）上分别形成有供钢带（3.4.1）内侧的压板二（3.4.3）转动时卡接的卡槽。