[实用新型]一种便于携带的多功能动车组部件检修紧固用扳手有效

专利信息
申请号: 201921784469.3 申请日: 2019-10-23
公开(公告)号: CN210939018U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 陈定君;冉龙超;曲璟 申请(专利权)人: 重庆公共运输职业学院
主分类号: B25B15/00 分类号: B25B15/00;B25B13/00
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 任娜娜
地址: 402246 重庆市璧山县江津*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 携带 多功能 车组 部件 检修 紧固 扳手
【权利要求书】:

1.一种便于携带的多功能动车组部件检修紧固用扳手,包括外壳(1)、上臂(6)和下臂(15),其特征在于:所述外壳(1)的外壁设置有密封盖(2),且密封盖(2)的内侧安装有限位柱(3),并且限位柱(3)的一端设置有垫片(4),所述垫片(4)的外围安装有滑轨(5),所述上臂(6)设置于滑轨(5)的内侧,且上臂(6)的外壁安装有端盖(7),并且端盖(7)的内壁设置有固定片(8),所述固定片(8)的内侧安装有轴承(9),且轴承(9)的内壁设置有棘轮(10),并且棘轮(10)的一侧安装有齿环(11),所述齿环(11)的外壁设置有连接键(12),所述端盖(7)的内侧安装有转轴(13),且转轴(13)的外围设置有卡齿(14),所述下臂(15)安装于外壳(1)的内侧,且下臂(15)的一端设置有螺丝刀(16)。

2.根据权利要求1所述的一种便于携带的多功能动车组部件检修紧固用扳手,其特征在于:所述棘轮(10)与齿环(11)之间为键连接,且棘轮(10)与上臂(6)之间通过轴承(9)构成旋转结构。

3.根据权利要求1所述的一种便于携带的多功能动车组部件检修紧固用扳手,其特征在于:所述棘轮(10)与卡齿(14)之间构成棘轮结构,且卡齿(14)与转轴(13)之间为活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于携带的多功能动车组部件检修紧固用扳手,其特征在于:所述上臂(6)与滑轨(5)之间、下臂(15)与滑轨(5)之间均构成滑动结构,且上臂(6)与下臂(15)的一端均为圆弧形设计。

5.根据权利要求1所述的一种便于携带的多功能动车组部件检修紧固用扳手,其特征在于:所述上臂(6)与下臂(15)均与外壳(1)之间采用分离式设计,且螺丝刀(16)与下臂(15)之间可分离。

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