[实用新型]一种叉车卸力防砸护顶架

说明书

本实用新型提供一种叉车卸力防砸护顶架，涉及叉车防护顶架技术领域，包括车顶架，所述车顶架为两个，且两个车顶架彼此靠近的一端固定连接有稳固装置，所述车顶架的内部固定连接有斜撑架，所述斜撑架和车顶架之间构成三角形结构，所述车顶架的两端均设有安装装置，所述稳固装置包括连接杆，所述连接杆的两端与车顶架固定连接。本实用新型，通过在两个车顶架之间焊接连接杆，通过连接杆对两个车顶架进行连接，连接杆之间均有设有的限位杆对车顶架上的顶板进行支撑，避免顶板收到杂物掉落坍塌的问题，车顶架底端通过螺栓连接的加强筋进一步对车顶架进行支撑，解决了现叉车车顶仅采用单纯的遮雨棚对杂物掉落防护效果差的问题。

技术领域

本实用新型涉及叉车防护顶架技术领域，尤其涉及一种叉车卸力防砸护顶架。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

现叉车在使用过程中常会需要将高度较高的货物叉送到高处，当货物顶部存在杂物未及时清除时，叉送货物容易使杂物掉落导致砸到车顶，现叉车车顶仅采用单纯的遮雨棚对杂物掉落防护效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种叉车卸力防砸护顶架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种叉车卸力防砸护顶架，包括车顶架，所述车顶架为两个，且两个车顶架彼此靠近的一端固定连接有稳固装置，所述车顶架的内部固定连接有斜撑架，所述斜撑架和车顶架之间构成三角形结构，所述车顶架的两端均设有安装装置，所述稳固装置包括连接杆，所述连接杆的两端与车顶架固定连接，所述连接杆的表面均匀固定连接有限位杆，所述限位杆的形状与车顶架相适配。

优选的，所述车顶架的上端外壁固定连接有安装架，所述安装架远离车顶架的一端固定连接有顶板。

优选的，所述车顶架的底端设有加强筋，所述加强筋的内部竖直贯穿连接螺栓，所述加强筋通过连接螺栓与车顶架固定连接。

优选的，所述加强筋由两个交叉设置的连杆构成，且两个连杆的两端均通过连接螺栓与车顶架固定连接。

优选的，所述安装装置包括开设在车顶架两端的插槽，所述插槽的内部插设有固定杆，所述车顶架侧壁相对于固定杆的位置开设有滑槽，所述车顶架表面相对于滑槽的位置套设有限位环，所述限位环的内壁相对于滑槽的位置固定连接有限位块，所述限位环的内部插设有紧固螺栓，所述紧固螺栓的表面和限位环螺纹连接，所述紧固螺栓的一端与固定杆接触。

优选的，所述限位块的大小与滑槽相适配，所述限位块的表面和滑槽滑动连接。

有益效果

1、本实用新型中，通过在两个车顶架之间焊接连接杆，通过连接杆对两个车顶架进行连接，连接杆之间均有设有的限位杆对车顶架上的顶板进行支撑，避免顶板收到杂物掉落坍塌的问题，车顶架底端通过螺栓连接的加强筋进一步对车顶架进行支撑，解决了现叉车车顶仅采用单纯的遮雨棚对杂物掉落防护效果差的问题。

2、本实用新型中，利用将固定杆焊在车身上，将车顶架底端的插槽插在固定杆表面，通过转动紧固螺栓使紧固螺栓拉动限位环，限位环内部的限位块通过滑槽挤压固定杆，从而将车顶架固定在车身上，达到了快速安装的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出一种叉车卸力防砸护顶架的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种叉车卸力防砸护顶架的仰视图；

图3为本实用新型提出一种叉车卸力防砸护顶架中车顶架的结构示意图；

图4为本实用新型提出一种叉车卸力防砸护顶架中图2的A处结构示意图。