[实用新型]一种气缸自动松紧夹头有效

专利信息
申请号: 201921789665.X 申请日: 2019-10-23
公开(公告)号: CN211163097U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 付海林 申请(专利权)人: 苏州工业园区德研福机械设备有限公司
主分类号: B23Q7/04 分类号: B23Q7/04;B25J15/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 气缸 自动 松紧 夹头
【权利要求书】:

1.一种气缸自动松紧夹头,其特征在于,包括连接板(1),所述连接板(1)的外侧壁分别焊接有两个支撑杆(2),所述连接板(1)在远离所述支撑杆(2)的外侧壁焊接有固定块(3),所述固定块(3)在远离所述连接板(1)的一侧通过螺栓螺纹连接有气缸(4),所述气缸(4)的一端设置有活塞杆(5),两个所述支撑杆(2)的外侧壁分别开设有滑槽(9),所述滑槽(9)的内部滑动连接有滑杆(10),所述滑杆(10)在远离滑槽(9)的一端固定连接有固定板(8),所述固定板(8)的顶部分别开设有两个通槽(11),所述固定板(8)的顶部焊接有连接块(7),所述通槽(11)的内部开设有导向槽(12)。

2.根据权利要求1所述的一种气缸自动松紧夹头,其特征在于:所述连接板(1)的外侧壁开设有连接孔(6),所述活塞杆(5)在远离所述气缸(4)的一端贯穿所述连接孔(6)的内部螺纹连接有连接块(7)。

3.根据权利要求1所述的一种气缸自动松紧夹头,其特征在于:两个所述支撑杆(2)之间固定连接有光轴(13),所述光轴(13)的外侧壁分别滑动连接有两个杆体(14)。

4.根据权利要求1所述的一种气缸自动松紧夹头,其特征在于:所述导向槽(12)的内部滑动连接有轴承(15),所述轴承(15)的内圈焊接有导向杆(16)。

5.根据权利要求4所述的一种气缸自动松紧夹头,其特征在于:杆体(14)在靠近所述通槽(11)的顶部开设通孔(17),所述导向杆(16)贯穿所述通孔(17)的内部延伸至杆体(14)的顶部螺纹连接有螺母(18)。

6.根据权利要求3所述的一种气缸自动松紧夹头,其特征在于:所述杆体(14)在远离导向杆(16)的外侧壁固定连接有夹块(19),所述夹块(19)在远离所述杆体(14)的外侧壁设置有锯齿部(20)。

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