[实用新型]一种汽车座椅输送装置有效
| 申请号： | 201921796331.5 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN211167852U | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 闻德洋 | 申请（专利权）人： | 昆山佳铭自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | B65D19/44 | 分类号： | B65D19/44 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市昆山*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 输送 装置 | ||
1.一种汽车座椅输送装置，其特征在于：包括转运托盘(1)，所述转运托盘(1)上端面安装有主驾座椅(2)、副驾座椅(3)和后排座椅(4)，所述转运托盘(1)上端面设有有两个呈对称分布的安装区(11)，所述主驾座椅(2)、所述副驾座椅(3)通过一个所述安装区(11)与所述转运托盘(1)连接，所述后排座椅(4)通过另一个所述安装区(11)与所述转运托盘(1)连接，所述转运托盘(1)的左右两侧固定安装有框架底板(13)，所述框架底板(13)的上端面左右两侧转动连接有杆系结构(5)；
所述杆系结构(5)包括压杆(51)、第一支撑杆(52)和第二支撑杆(53)，所述框架底板(13)的上端面前侧固定安装有旋转底座(7)，所述压杆(51)通过所述旋转底座(7)转动连接在所述框架底板(13)的上端面转动连接，所述第一支撑杆(52)与所述第二支撑杆(53)呈交叉布置，所述第一支撑杆(52)与所述第二支撑杆(53)转动连接，且所述第一支撑杆(52)、所述第二支撑杆(53)均通过所述旋转底座(7)与所述转运托盘(1)的上端面转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅输送装置，其特征在于：所述安装区(11)上均固定安装有第一座椅定位块(12)，所述主驾座椅(2)、所述副驾座椅(3)、所述后排座椅(4)的底部均固定安装有与所述第一座椅定位块(12)相适配的第二座椅定位块(41)，所述主驾座椅(2)、所述副驾座椅(3)和所述后排座椅(4)与所述第一座椅定位块(12)卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅输送装置，其特征在于：所述第一支撑杆(52)与所述第二支撑杆(53)的一端设有有电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)与外部电源电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅输送装置，其特征在于：所述第一支撑杆(52)与第二支撑杆(53)上设有转轴(54)，所述第一支撑杆(52)通过所述转轴(54)与所述第二支撑杆(53)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅输送装置，其特征在于：所述框架底板(13)的上端面后侧固定安装有氮气弹簧(6)，所述氮气弹簧(6)的输出端与所述压杆(51)固定连接，所述压杆(51)通过所述氮气弹簧(6)与所述框架底板(13)弹性连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅输送装置，其特征在于：所述压杆(51)、所述第一支撑杆(52)与所述第二支撑杆(53)的外侧均套设有橡胶垫(511)。
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