[实用新型]一种汽车拖载装置有效
申请号: | 201921796356.5 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN210652911U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 胡少敏 | 申请(专利权)人: | 上海赢他网络科技有限公司 |
主分类号: | B60R9/06 | 分类号: | B60R9/06 |
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地址: | 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 装置 | ||
1.一种汽车拖载装置,其特征在于:包括拖载主体(1)、连接件(2)和车体连接管(3),所述拖载主体(1)包括基座(4)和安装组件,所述基座(4)的一端与所述连接件(2)可拆卸的连接,所述安装组件与所述基座(4)可拆卸的连接;所述车体连接管(3)的一端与所述连接件(2)可拆卸的连接,所述车体连接管(3)的另一端与车体相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车拖载装置,其特征在于:所述基座(4)包括支撑杆(5)和安装板(6),所述安装板(6)焊接在所述支撑杆(5)的上方,所述安装板(6)的两端分别设有一安装机构(7),所述安装组件通过所述安装机构(7)与所述基座(4)可拆卸的连接;所述支撑杆(5)的一端设有多个第一销孔(8);所述连接件(2)上设有多个第二销孔(9);所述第一销孔(8)和第二销孔(9)的孔位相匹配并通过插销(10)将所述基座(4)定位在使用或收纳位置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车拖载装置,其特征在于:所述安装机构(7)包括上孔位(11)、侧孔位(12)和多个第一螺孔(13),所述安装组件包括底板(14)、支撑板(15)和护栏(16),所述底板(14)包括第一安装腿(17),所述第一安装腿(17)上设有与所述第一螺孔(13)孔径相同的第二螺孔(18),在使用状态下,所述第一安装腿(17)插接到所述侧孔位(12)内并通过螺栓将所述底板(14)安装到所述基座(4)上,所述护栏(16)包括第二安装腿(19),所述第二安装腿(19)上设有与所述第一螺孔(13)孔径相同的第三螺孔(20),所述第二安装腿(19)插接到所述上孔位(11)内并通过螺栓将所述护栏(16)安装到所述基座(4)上;所述护栏(16)位于所述底板(14)的上方且所述护栏(16)所在平面与对应的所述底板(14)所在平面成锐角,所述支撑板(15)的上下两端通过螺钉分别与所述护栏(16)和所述底板(14)连接固定。
4.根据权利要求1所述的一种汽车拖载装置,其特征在于:所述车体连接管(3)包括车体连接段(21)和调节段(22),所述车体连接段(21)和调节段(22)为一体式结构,所述车体连接段(21)与车体相连,所述调节段(22)上设有多个第四螺孔(23),所述连接件(2)设有多个与所述第四螺孔(23)相匹配的螺孔,且所述车体连接管(3)通过螺钉与所述连接件(2)可拆卸连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车拖载装置,其特征在于:所述支撑杆(5)的另一端设有安全警示灯(24)。
6.根据权利要求3所述的一种汽车拖载装置,其特征在于:所述底板(14)的下方设有加强筋(25)。
7.根据权利要求3所述的一种汽车拖载装置,其特征在于:所述底板(14)与所述护栏(16)所在平面的夹角为5°~45°。
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