[实用新型]一种基于大数据的交通诱导控制平台

说明书

本实用新型公开了一种基于大数据的交通诱导控制平台，包括交通流数据采集装置，用于采集交通中心平台的交通流数据；环境参数接收装置，用于接收环境监测器检测所得的路面环境参数；处理器，用于结合交通流数据和路面环境参数对应生成诱导信号和控制信号；交通诱导发布装置，用于根据诱导信号控制交通诱导发布装置发布预警信息；交通信号控制装置，用于根据控制信号控制各路段的交通灯工作状态。本实用新型通过采集路面实时环境参数和交通流数据，控制交通诱导发布装置和交通信号控制装置执行预警信息发布和交通灯控制的操作，可提高机动车行驶的顺畅性，减少机动车的环境排放压力，解决现有的交通道路环境问题。

技术领域

本实用新型涉及交通信号平台组成结构领域，尤其涉及一种基于大数据的交通诱导控制平台。

背景技术

目前，传统的交通控制诱导系统一般基于实时交通流数据检测的，检测到交通流状态即通过制定的控制和诱导算法计算并实施控制。与交通系统伴随而来的还有对环境问题的影响。近年来，我国内地许多城市出现雾霾天气，而造成我国空气污染日益严重的一个主要原因是日益增多的机动车尾气排放。

除正常行驶外，路面车辆受到传统的交通控制和交通诱导影响，会处于减速、怠速和加速等多种行驶状态，这不仅增加了机动车尾气的排放浓度，也降低了机动车的燃油效率。更令人担忧的是，在人流较为密集的地方，行人较长时间暴露在车辆尾气污染严重的地方，会对行人造成明显的不适感。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种基于大数据的交通诱导控制平台，通过合理的诱导和控制，提高机动车行驶的顺畅性，减少机动车的环境排放压力，缓解环境问题。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种基于大数据的交通诱导控制平台，包括：

交通流数据采集装置，交通流数据采集装置通过通信端口连接有交通中心平台，用于采集交通中心平台的交通流数据；

环境参数接收装置，通过无线网络连接有若干个环境监测器，用于接收环境监测器检测所得的路面环境参数；

处理器，处理器的信号输入端与交通流数据采集装置、环境参数接收装置的信号输出端相连，用于结合交通流数据和路面环境参数对应生成诱导信号和控制信号；

交通诱导发布装置，交通诱导发布装置的信号输入端与处理器的信号输出端相连，用于根据诱导信号控制交通诱导发布装置发布预警信息；

交通信号控制装置，交通信号控制装置的信号输入端与处理器的信号输出端相连，交通信号控制装置的信号输出端与各路段的交通灯相连，用于根据控制信号控制各路段的交通灯工作状态。

进一步地，还包括交通警情平台，交通警情平台通过无线网络与所述处理器的信号输入端相连，用于采集交通警情平台的交通事件参数。

进一步地，所述交通警情平台包括警车车载终端、移动警务终端、110报警平台、交通中心平台中的一种或多种。

进一步地，所述处理器连接有实时交通数据库，所述处理器根据交通事件参数、交通流数据生成路网中各路段的实时交通状态并将其保存于实时交通数据库中。

进一步地，所述交通流数据包括交通历史数据、交通实时数据、短时交通预测数据。

进一步地，所述路面环境参数包括但不限于尾气污染气体种类及含量、固定颗粒物种类及含量、噪声值和气象参数。

进一步地，所述交通诱导发布装置包括但不限于车载导航终端、手机导航终端、交警指挥终端。

进一步地，所述预警信息包括但不限于最佳导航路线推荐、导航路线中途径路段的空气质量、车辆行驶速度建议、交警指挥建议。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：