[实用新型]一种摩托车后挡泥板

权利要求书

1.一种摩托车后挡泥板，包括挡泥板本体以及与摩托车车架固定连接的车架安装板，所述挡泥板本体通过车架安装板安装在摩托车车架上；其特征在于，所述挡泥板本体包括左壳体和右壳体，所述左壳体和右壳体可拆卸固定连接；所述车架安装板包括与所述左壳体转动连接的左车架安装板和与所述右壳体转动连接的右车架安装板。

2.如权利要求1所述的一种摩托车后挡泥板，其特征在于，所述右壳体上设有若干横向设置的对接柱，所述对接柱的侧壁上均设有卡柱；所述左壳体上开设有与对接柱一一对应的对接槽，所述对接槽上开设有与所述卡柱配合的卡槽；所述对接柱与卡柱能够一起插入对接槽中；

所述后挡泥板还包括将左壳体与右壳体锁紧的锁紧结构，锁紧结构具有锁紧状态和解锁状态，锁紧状态时，所述卡柱与卡槽卡接配合，解锁状态时，所述卡柱能够脱离卡槽。

3.如权利要求2所述的一种摩托车后挡泥板，其特征在于，所述锁紧结构包括与右壳体横向滑动连接的插销，插销卡设在右壳体上，所述左壳体上设有横向设置的插孔；

横向滑动所述插销，所述锁紧状态时，插销穿入所述左壳体插孔中；所述解锁状态，插销脱离左壳体插孔。

4.如权利要求2所述的一种摩托车后挡泥板，其特征在于，所述左壳体和左车架安装板通过铰链、合页或转轴转动连接；所述右壳体和右车架安装板也通过铰链、合页或转轴转动连接。

5.如权利要求4所述的一种摩托车后挡泥板，其特征在于，所述左壳体/右壳体与左车架安装板/右车架安装板通过转轴转动连接，左壳体/右壳体上固接有第一轴套，左车架安装板/右车架安装板上固接有第二轴套，所述转轴贯穿第一轴套和第二轴套，转轴的两端设有挡帽。

6.如权利要求5所述的一种摩托车后挡泥板，其特征在于，所述左壳体和右壳体上各固接一个所述第一轴套，所述左车架安装板和右车架安装板上各固接两个所述第二轴套，第一轴套位于两个第二轴套的中间。

7.如权利要求6所述的一种摩托车后挡泥板，其特征在于，所述右壳体第一轴套与右车架安装板第二轴套之间均具有间隙，从前至后依次为第一间隙和第二间隙；第一间隙中设有套设在转轴上的第一弹性件，和/或第二间隙中设有套设在转轴上的第二弹性件。

8.如权利要求7所述的一种摩托车后挡泥板，其特征在于，所述卡柱设在对接柱侧壁的后方，所述第一弹性件为拉簧，所述第二弹性件为压簧。

9.如权利要求2-8之一所述的一种摩托车后挡泥板，其特征在于，所述对接柱沿右壳体的长度方向等间距设置。