[实用新型]装甲车用备胎架有效
申请号: | 201921798636.X | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN210822505U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 姚志强;李玥姣;张艳飞;孙冰 | 申请(专利权)人: | 辽宁保利特种车辆有限公司 |
主分类号: | B62D43/02 | 分类号: | B62D43/02 |
代理公司: | 北京弘慧知识产权代理有限公司 11749 | 代理人: | 朱紫晓 |
地址: | 113000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装甲车 备胎 | ||
1.一种装甲车用备胎架,设置于装甲车的后侧面,其特征在于,包括:支撑组件(100)、锁紧组件(200)及转轴组件(300);
所述支撑组件(100)包括连接架(110)、支撑架(120)及固定盘(130);
所述连接架(110)的一端开设有锁紧组件安装孔;
所述支撑架(120)为一体结构,包括底部(121)、第一侧部(122)及第二侧部(123);
所述底部(121)焊接在所述连接架(110)上,所述第一侧部(122)位于所述底部(121)靠近所述连接架(110)的一侧,所述第二侧部(123)位于所述底部(121)的另一侧,且与所述第一侧部(122)平行设置;所述第一侧部(122)、所述底部(121)与所述第二侧部(123)之间形成容纳区;
所述固定盘(130)位于所述第一侧部(122)的顶端,并连接在靠近所述第二侧部(123)的一侧;所述固定盘(130)上设置有备胎安装孔(131);
所述锁紧组件(200)通过所述锁紧组件安装孔与所述连接架(110)的一端活动连接;
所述转轴组件(300)与所述连接架(110)的另一端转动连接。
2.根据权利要求1所述的装甲车用备胎架,其特征在于,所述锁紧组件(200)包括开口座(210)、螺纹杆(220)、第一限位组件(230)、固定轴套(240)、第一橡胶垫(250)、第二橡胶垫座(260)及第二橡胶垫(270);
所述开口座(210)位于所述连接架(110)的下方,所述开口座(210)上开设有上下贯通的开口槽,所述开口槽的槽口远离装甲车;
所述螺纹杆(220)的一端与所述第一限位组件(230)连接,所述螺纹杆(220)的另一端依次穿过所述开口槽、所述锁紧组件安装孔,与位于所述连接架(110)上方的固定轴套(240)螺接;
所述第一橡胶垫(250)套设在所述螺纹杆(220)上,所述第一橡胶垫(250)的一端与所述连接架(110)抵接,所述第一橡胶垫(250)的另一端与所述开口座(210)抵接;
所述第二橡胶垫座(260)呈U形结构,所述第二橡胶垫座(260)的顶部开设有贯通两侧的连通孔,所述第二橡胶垫座(260)通过所述连通孔套设在所述螺纹杆(220)上,并与所述第一限位组件(230)抵接;
所述第二橡胶垫(270)套设在所述螺纹杆(220)上,所述第二橡胶垫(270)的一端与所述开口座(210)相抵,所述第二橡胶垫(270)的另一端位于所述第二橡胶垫座(260)内,并与所述第二橡胶垫座(260)的顶部抵接。
3.根据权利要求2所述的装甲车用备胎架,其特征在于,所述第一限位组件(230)包括开槽螺母及开口销;所述开槽螺母套设在所述螺纹杆(220)上,所述开口销依次穿过所述开槽螺母的一个槽、所述螺纹杆(220)、所述开槽螺母的另一个槽以固定所述开槽螺母。
4.根据权利要求1所述的装甲车用备胎架,其特征在于,所述转轴组件(300)包括转轴座(310)、转轴杆(320)及第二限位组件(330);所述转轴座(310)上开设有贯穿两侧的转轴孔,所述转轴杆(320)的一端与所述连接架(110)固定连接,所述转轴杆(320)的另一端穿过所述转轴孔与所述第二限位组件(330)连接。
5.根据权利要求4所述的装甲车用备胎架,其特征在于,所述第二限位组件(330)包括开槽螺母及开口销;所述开槽螺母套设在所述转轴杆(320)上,所述开口销依次穿过所述开槽螺母的一个槽、所述转轴杆(320)、所述开槽螺母的另一个槽以固定所述开槽螺母。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的装甲车用备胎架,其特征在于,所述第一侧部(122)呈三角形结构。
7.根据权利要求1-5任意一项所述的装甲车用备胎架,其特征在于,所述第二侧部(123)呈梯形结构。
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