[实用新型]一种货车用后钢板弹簧有效
申请号: | 201921800622.7 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN211259446U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 谢剑平 | 申请(专利权)人: | 湖北宇力汽车悬架弹簧股份有限公司 |
主分类号: | F16F3/02 | 分类号: | F16F3/02;B60G11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货车 钢板 弹簧 | ||
1.一种货车用后钢板弹簧,其特征在于:包括钢板一(1)至钢板六(7),钢板一(1)、钢板二(2)、钢板三(3)、钢板四(4)、钢板五(5)和钢板六(7)从下往上依次堆叠,钢板五(5)的两端焊接有包耳(6),钢板六(7)的两端焊接有卷耳(8),钢板三(3)的两侧安装有固定架(9),固定架(9)两侧切割有螺纹孔一(10),螺纹孔一(10)的内部安装有固定螺栓(11),固定螺栓(11)的一端安装有固定螺母(12),钢板一(1)至钢板六(7)的中心位置处钻有螺纹孔二(13),螺纹孔二(13)的内部安装有连接螺栓(14),连接螺栓(14)的一端安装有连接螺母(15),钢板一(1)至钢板六(7)两侧安装有防护板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种货车用后钢板弹簧,其特征在于:所述包耳(6)安装在卷耳(8)的外部,所述包耳(6)和卷耳(8)的数量均为2个。
3.根据权利要求1所述的一种货车用后钢板弹簧,其特征在于:所述防护板(18)通过固定架(9)固定在钢板一(1)至钢板六(7)的两侧,所述防护板(18)和固定架(9)的数量均为2个。
4.根据权利要求1所述的一种货车用后钢板弹簧,其特征在于:所述钢板一(1)和钢板六(7)中,每两钢板间均钻有散热孔一(16),所述钢板六(7)的顶部钻有散热孔二(17),所述散热孔二(17)贯穿至钢板一(1)和钢板二(2)间的散热孔一(16)中。
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