[实用新型]一种无机房电梯的曳引机减震机架

说明书

本实用新型提出一种无机房电梯的曳引机减震机架，使用此种机架能够牢靠的将曳引机固定在井道内，并且能够有效的减震效果，保证电梯轿厢运行过程中的平稳性。包括支撑座、减震垫和固定在支撑座上用于安装曳引机的安装板，所述安装板通过减震垫固定在底板的上表面，所述支撑座包括底板、连接在底板后端面上的主轨道连接板、连接在底板左右两个侧面的副轨道连接板，所述主轨道连接板上开设有用于与轿厢轨道连接的第一连接孔，副轨道连接板上开设有用于与对重轨道连接的第二连接孔，所述安装板与底板之间还设有用于防止安装板脱位的限位结构。

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域，具体涉及一种无机房电梯的曳引机减震机架。

背景技术

无机房电梯是指不需要建筑物提供封闭的专门机房用于安装电梯驱动主机、控制柜、限速器等设备的电梯，无机房电梯不是对过去传统电梯的简单局部改进，而是电梯技术的一次重大变革，这是因为它所采用的一些关键技术将会推广应用到其他电梯产品上，进而带动整个电梯行业的技术进步，无机房电梯为了节约空间，将过去安装在井道上方机房内的控制柜、主机、限速器等设备改为安装在井道内，取消了专用的机房设置，在有效提高建筑面积使用率的同时降低了建筑成本。

而曳引机做为电梯的主要动力源，曳引机的工作稳定性和平稳性直接关系到电梯轿厢乘坐的稳定性能和舒适度，然而，曳引机从原本的安装座在机房内，改进为安装到井道内，井道内狭小的空间就给曳引机在安装时带来了一定的难度，因此如何保证曳引机固定的牢靠性和工作时的稳定性就成了较大的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提出一种无机房电梯的曳引机减震机架，使用此种机架能够牢靠的将曳引机固定在井道内，并且能够有效的减震效果，保证电梯轿厢运行过程中的平稳性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无机房电梯的曳引机减震机架，包括支撑座、减震垫和固定在支撑座上用于安装曳引机的安装板，所述安装板通过减震垫固定在底板的上表面，所述支撑座包括底板、连接在底板后端面上的主轨道连接板、连接在底板左右两个侧面的副轨道连接板，所述主轨道连接板上开设有用于与轿厢轨道连接的第一连接孔，副轨道连接板上开设有用于与对重轨道连接的第二连接孔，所述安装板与底板之间还设有用于防止安装板脱位的限位结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中通过支撑座和安装板将曳引机牢靠的固定在井道的顶端，具体是通过主轨道连接板上的第一连接孔和两块副轨道连接板上的第二连接孔与轿厢轨道和两根对重轨道进行连接，从而形成一个稳固可靠的曳引机安装结构，而曳引机的安装板则通过减震垫固定在支撑座的底板上，通过减震垫能够避免曳引机在工作时的震动冲击，从而保证电梯的平稳性，而且再此基础上还设置了一个防止安装板从支撑座上脱离的限位机构，有效保证实际使用时曳引机固定的可靠性。

作为改进，限位结构包括连接杆、限位块和定位孔，所述定位孔开设在安装板上，所述连接杆插在定位孔内，所述安装板可沿连接杆上下移动，所述连接杆的下端与底板固定连接，连接杆的上端伸出定位孔，且与所述限位块连接，所述限位块的直径大于所述定位孔的直径，这样，可以防止安装板向上脱离底板，保证安全性，并且，连接杆和定位孔还能够起到限制安装板移动方向的作用，使安装板只能在减震垫缓冲作用下上下移动，无法发送横向偏移，从而避免曳引机的位置发生偏移，进一步保证安全性。

作为改进，限位结构包括螺栓、定位孔和弹簧，所述定位孔开设在安装板上，所述螺栓插入到定位孔中，且所述安装板可沿螺栓上下移动，所述螺栓的下端与底板螺接，所述螺栓上端的头部与安装板的上表面相抵，所述弹簧套装在螺栓上，位于安装板和底板之间，这样，可以防止安装板向上脱离底板，保证安全性，而且由于在螺栓上还套设有弹簧，能够起到缓冲的作用，可进一步提高减震效果。