[实用新型]一种管材转运车有效
申请号: | 201921802620.1 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN210882197U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 汪黎明;黎树成 | 申请(专利权)人: | 湖北丰日管业有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/04;B62B5/06 |
代理公司: | 咸宁鸿信专利代理事务所(普通合伙) 42249 | 代理人: | 汪彩彩 |
地址: | 437000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管材 转运 | ||
1.一种管材转运车,其特征在于:包括底板(1)和凹槽(6);
底板(1):所述底板(1)底部的四角均设有支腿(3),所述支腿(3)的底端设有移动单元(10),所述底板(1)的左右两侧均设有推手(2);
凹槽(6):所述凹槽(6)的数量为两个,且两个凹槽(6)分别对应开设在底板(1)上表面的前后两侧,所述凹槽(6)的左右内壁之间设有往复单元(9),所述往复单元(9)上方的左右两侧分别对应设有夹板二(8)和夹板一(5),所述夹板二(8)和夹板一(5)的内侧均开设有弧形卡槽(7),所述往复单元(9)的一侧设有转动单元(4)。
2.根据权利要求1所述的一种管材转运车,其特征在于:所述移动单元(10)包括万向轮(101)和安装座(102),所述安装座(102)设在支腿(3)的底端,所述安装座(102)上对应设有万向轮(101)。
3.根据权利要求1所述的一种管材转运车,其特征在于:所述往复单元(9)包括滑块二(91)、导杆(92)、双向丝杠(93)和滑块一(94),所述导杆(92)对应设在凹槽(6)的左右内壁之间,所述双向丝杠(93)通过轴承转动连接在凹槽(6)的左右内壁之间,所述双向丝杠(93)的前端贯穿延伸至底板(1)的右侧,所述导杆(92)从左到右依次与滑块二(91)和滑块一(94)侧面的通孔滑动连接,所述双向丝杠(93)从左到右依次与滑块二(91)和滑块一(94)侧面的螺孔螺纹连接,所述滑块二(91)的顶端与夹板二(8)的底部固定连接,所述滑块一(94)的顶端与夹板一(5)的底部固定连接,所述滑块二(91)和滑块一(94)的螺孔螺纹方向相反,所述双向丝杠(93)左右两部分的螺纹方向相反。
4.根据权利要求1所述的一种管材转运车,其特征在于:所述转动单元(4)包括把手(41)和转盘(42),所述转盘(42)左侧的中心与双向丝杠(93)的前端固定连接,所述转盘(42)的右侧对应设有把手(41),所述把手(41)对应设有防滑套。
5.根据权利要求2所述的一种管材转运车,其特征在于:还包括刹车片(11),所述刹车片(11)对应设在万向轮(101)上。
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