[实用新型]一种车载电源系统及惯性导航系统车载试验平台

权利要求书

1.一种车载电源系统，其特征在于，包括车载发电机（41）、交流切换开关（42）、逆变充电一体机（43）、车载电瓶（44）和备用供电线路，所述交流切换开关（42）的输入端分别与所述车载发电机（41）和市电相连，用于实现车载发电机（41）和市电之间的切换，所述交流切换开关（42）的输出端与所述逆变充电一体机（43）相连；所述车载电瓶（44）与所述逆变充电一体机（43）相连，所述逆变充电一体机（43）的输出端用于与负载相连；所述备用供电线路包括依次相连的汽车发电机（45）、汽车电瓶（46）和车载直流充电器（47），所述车载直流充电器（47）的输出端与所述车载电瓶（44）相连。

2.根据权利要求1所述的车载电源系统，其特征在于，所述车载电瓶（44）连接有电池监测仪（48），所述电池监测仪（48）上设有蓝牙接口（481）。

3.根据权利要求1或2所述的车载电源系统，其特征在于，所述车载电瓶（44）为锂电池。

4.一种惯性导航系统车载试验平台，其特征在于，包括车体（1）、车顶（2）和如权利要求1至3中任意一项所述的车载电源系统（4），所述车体（1）内设有储物柜（14），所述逆变充电一体机（43）和车载电瓶（44）安装于所述储物柜（14）内，所述车载发电机（41）安装于所述车体（1）的底盘（211）上。

5.根据权利要求4所述的惯性导航系统车载试验平台，其特征在于，所述车体（1）内部设置有车体滑轨（11），所述车体滑轨（11）上滑动安装有用于安装测试设备的安装平台（17）；所述车顶（2）安装有车载空调（24）和可倒伏天线架（3），所述车载空调（24）用于对车体（1）进行空气调节；所述车顶（2）于天线架（3）的前方设置有导流罩（212），所述导流罩（212）的高度高于倒伏后的天线架（3）的高度。

6.根据权利要求5所述的惯性导航系统车载试验平台，其特征在于，所述天线架（3）包括天线头（31）、支撑杆（32）和转接板（33），所述支撑杆（32）呈中空状，所述支撑杆（32）的顶端安装有顶板（3201），所述顶板（3201）上设有与所述支撑杆（32）内部空腔相连通的通孔（32011），所述天线头（31）上设有接头（3101），所述天线头（31）密封安装于所述顶板（3201）上且接头（3101）位于所述通孔（32011）内；所述支撑杆（32）的底端设置有底板（3202），所述底板（3202）的一侧与所述转接板（33）的一侧转动连接。

7.根据权利要求6所述的惯性导航系统车载试验平台，其特征在于，所述底板（3202）与所述转接板（33）之间设置有紧固机构（34），用于将底板（3202）紧固于所述转接板（33）上且在支撑杆（32）受到外力时使底板（3202）绕转接板（33）转动。

8.根据权利要求7所述的惯性导航系统车载试验平台，其特征在于，所述紧固机构（34）包括螺钉（3401）或螺栓，所述转接板（33）上设有螺孔，所述底板（3202）上安装有安装孔（32022），所述螺钉（3401）或螺栓穿过底板（3202）上的安装孔（32022）与所述转接板（33）上的螺孔螺纹连接；所述安装孔（32022）于远离所述底板（3202）与转接板（33）转动位置的一侧设置有豁口（32023）。

9.根据权利要求6所述的惯性导航系统车载试验平台，其特征在于，所述底板（3202）的底侧设置有限位块（32021），所述转接板（33）上设置有限位槽（3301），所述限位块（32021）位于所述限位槽（3301）内；所述天线头（31）与顶板（3201）接触的一面设置有密封槽（3102），所述密封槽（3102）内设置有防水密封环（3103）；所述支撑杆（32）的外壁上设置有沿轴线方向布置的加强筋（3203）；所述底板（3202）的一侧与所述转接板（33）的一侧通过铰链（35）转动连接；所述支撑杆（32）上靠近所述底板（3202）的位置处设置有进线孔（3204）。

10.根据权利要求6所述的惯性导航系统车载试验平台，其特征在于，还包括倒伏支撑组件（36），用于支撑倒伏后的支撑杆（32）；所述倒伏支撑组件（36）包括支撑座（3601）和位于所述支撑座（3601）上的U型弹簧片（3602）；所述支撑座（3601）的高度大于预设高度以使倒伏后的支撑杆（32）的底端向顶端逐渐向上倾斜。